McCormick X7.440-X7.680 / Landini 6-145 – 7-215
Producent
Modele
McCormick X7.440, Landini 6-145, McCormick X7.450, Landini 6-160, McCormick X7.460, Landini 6-175, McCormick X7.650, Landini 7-160, McCormick X7.660, Landini 7-175, McCormick X7.660, Landini 7-175, McCormick X7.670, Landini 7-190, McCormick X7.670, Landini 7-190, McCormick X7.680, Landini 7-215, McCormick X7.680, Landini 7-215
Lata
2013-2017
Info
Historia oparta na Maxxumach McCormicka zakończyła się na początku 2013 roku wraz z wprowadzeniem modeli X7. X7 był traktorowo całkowicie przeprojektowanym modelem, który trafił również do oferty Landiniego. Silniki były produkcji EEA, modele BetaPower z wtryskiem mocznika i techniką czterozaworową. W gamie nie było już tak dużych modeli jak wcześniej, pozostawiono miejsce dla serii X8. Skrzynia biegów o nazwie Pro Drive została opracowana we współpracy z ZF. Liczba biegów wynosiła 24+24, a z biegami pełzającymi 40+40. Cztery przełożenia szybkie, a automatyka zmiany biegów sterowała również przełożeniami zakresowymi. Prędkość 40 km/h osiągano przy 1516-1640 obr./min w zależności od modelu, a 50 km/h przy 1895-2030 obr./min. W 2014 roku wprowadzono również modele VT-Drive z bezstopniową przekładnią ZF, gdzie podstawowe biegi były cztery.
W hydraulice zastosowano pompę o zmiennej wydajności 123 l/min. Standardowo montowano trzy sekcje elektrohydrauliczne. Udźwig wynosił 9300 kg. Oś przednia produkcji Carraro miała blokadę mechanizmu różnicowego, a jako wyposażenie dodatkowe amortyzację niezależną. Kabina była nowym modelem Premiere Cab. Poziom hałasu wynosił 70 dB. Hydrauliczne zawieszenie kabiny było wyposażeniem dodatkowym. Standardowym wyposażeniem był czterofunkcyjny przycisk szybkiego wyboru, który mógł być używany jako swego rodzaju automatyka kierunku pracy.
Czterocylindrowe modele X7.4 McCormicka odpowiadały serii 6 Landiniego, a sześciocylindrowe modele X7.6 serii 7 Landiniego. Bezstopniowa przekładnia w ofercie Landiniego pojawiła się dopiero w 2015 roku pod nazwą V-Shift.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
Dane techniczne
| Model | McCormick X7.440 | Landini 6-145 | McCormick X7.450 | Landini 6-160 | McCormick X7.460 | Landini 6-175 | McCormick X7.650 | Landini 7-160 | McCormick X7.660 | Landini 7-175 | McCormick X7.660 | Landini 7-175 | McCormick X7.670 | Landini 7-190 | McCormick X7.670 | Landini 7-190 | McCormick X7.680 | Landini 7-215 | McCormick X7.680 | Landini 7-215 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model sprzedawany w Finlandii | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak |
| Lata | 2013-17 | 2013-17 | 2013-17 | 2013-17 | 2013-17 | 2013-17 | 2015-17 | 2015-17 | 2013-15 | 2013-15 | 2015-17 | 2015-17 | 2013-15 | 2013-15 | 2015-17 | 2015-17 | 2013-15 | 2013-15 | 2015-17 | 2015-17 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 2013 | 2013 | 2013 | 2013 | 2013 | 2013 | 2015 | 2015 | 2013 | 2013 | 2015 | 2015 | 2013 | 2013 | 2015 | 2015 | 2013 | 2013 | 2015 | 2015 |
| Ostatni rok sprzedaży | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 | 2015 | 2015 | 2017 | 2017 | 2015 | 2015 | 2017 | 2017 | 2015 | 2015 | 2017 | 2017 |
| Typ silnika | BetaPower | BetaPower | BetaPower | BetaPower | BetaPower | BetaPower | BetaPower | BetaPower | BetaPower | BetaPower | BetaPower | BetaPower | BetaPower | BetaPower | BetaPower | BetaPower | BetaPower | BetaPower | BetaPower | BetaPower |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 4485 cm³ | 4485 cm³ | 4485 cm³ | 4485 cm³ | 4485 cm³ | 4485 cm³ | 6728 cm³ | 6728 cm³ | 6728 cm³ | 6728 cm³ | 6728 cm³ | 6728 cm³ | 6728 cm³ | 6728 cm³ | 6728 cm³ | 6728 cm³ | 6728 cm³ | 6728 cm³ | 6728 cm³ | 6728 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. ISO | 131/2200 hp ISO/rpm | 131/2200 hp ISO/rpm | 150/2200 hp ISO/rpm | 150/2200 hp ISO/rpm | 160(170)/2200 hp ISO/rpm | 160(170)/2200 hp ISO/rpm | 152/2200 hp ISO/rpm | 152/2200 hp ISO/rpm | 151/2200 hp ISO/rpm | 151/2200 hp ISO/rpm | 159(170)/2200 hp ISO/rpm | 159(170)/2200 hp ISO/rpm | 166/2200 hp ISO/rpm | 166/2200 hp ISO/rpm | 166(188)/2200 hp ISO/rpm | 166(188)/2200 hp ISO/rpm | 175/2200 hp ISO/rpm | 175/2200 hp ISO/rpm | 181(205)/2200 hp ISO/rpm | 181(205)/2200 hp ISO/rpm |
| Maksymalna moc KM/obr. ISO | 143/1900 hp ISO/rpm | 143/1900 hp ISO/rpm | 160/1900 hp ISO/rpm | 160/1900 hp ISO/rpm | 166(175)/1900 hp ISO/rpm | 166(175)/1900 hp ISO/rpm | 160/1900 hp ISO/rpm | 160/1900 hp ISO/rpm | 165(175)/1900 hp ISO/rpm | 165(175)/1900 hp ISO/rpm | 165(175)/1900 hp ISO/rpm | 165(175)/1900 hp ISO/rpm | 178(188)/1900 hp ISO/rpm | 178(188)/1900 hp ISO/rpm | 177(192)/1900 hp ISO/rpm | 177(192)/1900 hp ISO/rpm | 188(212)/1900 hp ISO/rpm | 188(212)/1900 hp ISO/rpm | 188(212)/1900 hp ISO/rpm | 188(212)/1900 hp ISO/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. ISO | 590/1500 Nm/rpm ISO | 590/1500 Nm/rpm ISO | 676/1500 Nm/rpm ISO | 676/1500 Nm/rpm ISO | 682(700)/1450 Nm/rpm ISO | 682(700)/1450 Nm/rpm ISO | 676/1500 Nm/rpm ISO | 676/1500 Nm/rpm ISO | 632(726)/1500 Nm/rpm ISO | 632(726)/1500 Nm/rpm ISO | 679(726)/1500 Nm/rpm ISO | 679(726)/1500 Nm/rpm ISO | 726(810)/1500 Nm/rpm ISO | 726(810)/1500 Nm/rpm ISO | 798(867)/1500 Nm/rpm ISO | 798(867)/1500 Nm/rpm ISO | 810(867)/1500 Nm/rpm ISO | 810(867)/1500 Nm/rpm ISO | 810(867)/1500 Nm/rpm ISO | 810(867)/1500 Nm/rpm ISO |
| Liczba biegów | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24 | 24+24 | 24+24 | 24+24 |
| Synchronizowane | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24 | 24+24 | 24+24 | 24+24 |
| Przełącznik biegów | 4-step/stepless | 4-step/stepless | 4-step/stepless | 4-step/stepless | 4-step/stepless | 4-step/stepless | 4-step/stepless | 4-step/stepless | 4-step/stepless | 4-step/stepless | 4-step/stepless | 4-step/stepless | 4-step/stepless | 4-step/stepless | 4-step/stepless | 4-step/stepless | 4-step | 4-step | 4-step | 4-step |
| Przełącznik kierunku jazdy | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Prędkości znamionowe | 3,7-58,5/0-50 | 3,7-58,5/0-50 | 3,7-58,5/0-50 | 3,7-58,5/0-50 | 3,7-58,5/0-50 | 3,7-58,5/0-50 | 3,4-53,7/0-50 | 3,4-53,7/0-50 | 3,4-53,7/0-50 | 3,4-53,7/0-50 | 3,4-53,7/0-50 | 3,4-53,7/0-50 | 3,4-53,7/0-50 | 3,4-53,7/0-50 | 3,4-53,7/0-50 | 3,4-53,7/0-50 | 3,4-53,7 | 3,4-53,7 | 3,4-53,7 | 3,4-53,7 |
| Prędkość maksymalna km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h |
| Wydajność hydrauliki l/min | 123 l/min | 123 l/min | 123 l/min | 123 l/min | 123 l/min | 123 l/min | 123 l/min | 123 l/min | 123 l/min | 123 l/min | 123 l/min | 123 l/min | 123 l/min | 123 l/min | 123 l/min | 123 l/min | 123 l/min | 123 l/min | 123 l/min | 123 l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 206 bar | 206 bar | 206 bar | 206 bar | 206 bar | 206 bar | 206 bar | 206 bar | 206 bar | 206 bar | 206 bar | 206 bar | 208 bar | 208 bar | 208 bar | 208 bar | 208 bar | 208 bar | 208 bar | 208 bar |
| Hydraulika tylnej osi | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Siła podnoszenia kg | 6300/9300 kg | 6300/9300 kg | 6300/9300 kg | 6300/9300 kg | 6300/9300 kg | 6300/9300 kg | 6300/9300 kg | 6300/9300 kg | 6300/9300 kg | 6300/9300 kg | 6300/9300 kg | 6300/9300 kg | 9300 kg | 9300 kg | 9300 kg | 9300 kg | 9300 kg | 9300 kg | 9300 kg | 9300 kg |
| Moc wyjściowa | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 | 540/750/1000/ 1400 |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 9.6 | 9.6 | 9.6 | 9.6 | 9.6 | 9.6 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 10.8 | 10.8 | 10.8 | 10.8 | 10.8 | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 540/65R28 | 540/65R28 | 540/65R28 | 540/65R28 | 540/65R28 | 540/65R28 | 540/65R28 | 540/65R28 | 540/65R28 | 540/65R28 | 540/65R28 | 540/65R28 | 540/65R30 | 540/65R30 | 540/65R30 | 540/65R30 | 540/65R30 | 540/65R30 | 540/65R30 | 540/65R30 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R42 | 650/65R42 | 650/65R42 | 650/65R42 | 650/65R42 | 650/65R42 | 650/65R42 | 650/65R42 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 5750 kg | 5750 kg | 5750 kg | 5750 kg | 5750 kg | 5750 kg | 6550/6600 kg | 6550/6600 kg | 6550/6600 kg | 6550/6600 kg | 6550/6600 kg | 6550/6600 kg | 7350 kg | 7350 kg | 7350 kg | 7350 kg | 7350 kg | 7350 kg | 7350 kg | 7350 kg |
| Wysokość cm | 292 cm | 292 cm | 292 cm | 292 cm | 292 cm | 292 cm | 292 cm | 292 cm | 292 cm | 292 cm | 292 cm | 292 cm | 306 cm | 306 cm | 306 cm | 306 cm | 306 cm | 306 cm | 306 cm | 306 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 507 cm | 507 cm | 507 cm | 507 cm | 507 cm | 507 cm | 526 cm | 526 cm | 526 cm | 526 cm | 526 cm | 526 cm | 536 cm | 536 cm | 536 cm | 536 cm | 536 cm | 536 cm | 536 cm | 536 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 260 cm | 260 cm | 260 cm | 260 cm | 260 cm | 260 cm | 282 cm | 282 cm | 282 cm | 282 cm | 282 cm | 282 cm | 282 cm | 282 cm | 282 cm | 282 cm | 282 cm | 282 cm | 282 cm | 282 cm |
| Zbiornik paliwa l | 280+AB38 l | 280+AB38 l | 280+AB38 l | 280+AB38 l | 280+AB38 l | 280+AB38 l | 320+AB38 l | 320+AB38 l | 320+AB38 l | 320+AB38 l | 320+AB38 l | 320+AB38 l | 320+AB38 l | 320+AB38 l | 320+AB38 l | 320+AB38 l | 320+AB38 l | 320+AB38 l | 320+AB38 l | 320+AB38 l |
| Poziom hałasu dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock |
| Automatyka blokady mechanizmu różnicowego | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznym | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Klimatyzacja | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Bieg pełzający | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. |
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje.
Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii.
Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.
- Więcej od tego producenta
