Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryMcCormickMcCormick X8.660-X8.680 / X8.627-X8.631
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

McCormick X8.660-X8.680 / X8.627-X8.631

Producent
Modele
McCormick X8.660, McCormick X8.627, McCormick X8.670, McCormick X8.629, McCormick X8.680, McCormick X8.631
Lata
2016-
Info

Flagowcem McCormicka ogłoszonym jesienią 2015 na targach Agritechnica została seria X8 w klasie mocy 260-310 KM. Silnik to 6,7-litrowy Betapower produkcji EAA, stosowany również w serii X7. Technologia obejmowała m.in. wtrysk mocznika i regulowaną turbinę. Bezstopniowa przekładnia VT-Drive była modelem ZF TMT32. Dostępne były cztery zakresy prędkości. Technika była ogólnie standardowa dla tej klasy. Udźwig wynosił 12 000 kg, a standardowa pompa hydrauliczna o zmiennej wydajności miała przepływ 157 l/min, z możliwością zwiększenia do 212 l/min za dopłatą. Kabina była tą samą, czterokolumnową Premiere Cab co w modelu X7. W standardzie były m.in. hydrauliczne zawieszenie kabiny, 12-calowy dotykowy terminal Isobus, światła robocze LED oraz przedni podnośnik o udźwigu 5000 kg. Liczba elektrycznych sekcji hydraulicznych mogła wynosić do 10.

W 2019 roku zmieniono oznaczenia modeli.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelMcCormick X8.660McCormick X8.627McCormick X8.670McCormick X8.629McCormick X8.680McCormick X8.631
MarkaMcCormickMcCormickMcCormickMcCormickMcCormickMcCormick
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieNieNie
Lata2016-20192019-2016-192019-212016-20192019-
Pierwszy rok sprzedaży201620192016201920162019
Ostatni rok sprzedaży2019-201920212019-
Typ silnikaBetaPowerBetaPowerBetaPowerBetaPowerBetaPowerBetaPower
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6TI6TI6TI6TI6TI6TI
Pojemność skokowa cm36728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO258/2100 hp ISO/rpm258/2100 hp ISO/rpm271/2100 hp ISO/rpm271/2100 hp ISO/rpm301/2100 hp ISO/rpm301/2100 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO264/1900 hp ISO/rpm264/1900 hp ISO/rpm286/1900 hp ISO/rpm286/1900 hp ISO/rpm310/1900 hp ISO/rpm310/1900 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO1132/1400 Nm/rpm ISO1132/1400 Nm/rpm ISO1194/1400 Nm/rpm ISO1194/1400 Nm/rpm ISO1282/1400 Nm/rpm ISO1282/1400 Nm/rpm ISO
Liczba biegówsteplesssteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Synchronizowanesteplesssteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Przełącznik biegówsteplesssteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe0,05-500,05-500,05-500,05-500,05-500,05-50
Prędkość maksymalna km/h40 (50) km/h40 (50) km/h40 (50) km/h40 (50) km/h40 (50) km/h40 (50) km/h
Wydajność hydrauliki l/min157 (212) l/min157 (212) l/min157 (212) l/min157 (212) l/min157 (212) l/min157 (212) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar206 bar206 bar206 bar206 bar206 bar206 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg12000 kg12000 kg12000 kg12000 kg12000 kg12000 kg
Moc wyjściowa750/1000/1400750/1000/1400750/1000/1400750/1000/1400750/1000/1400750/1000/1400
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Opony przednie do napędu 4x4620/75R30620/75R30620/75R30620/75R30620/75R30620/75R30
Opony terenowe do napędu na cztery koła710/70R42710/70R42710/70R42710/70R42710/70R42710/70R42
Masa kg napęd na cztery koła10800 kg10800 kg10800 kg10800 kg10800 kg10800 kg
Wysokość cm333 cm333 cm333 cm333 cm333 cm333 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)515 cm515 cm515 cm515 cm515 cm515 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)300 cm300 cm300 cm300 cm300 cm300 cm
Zbiornik paliwa l550+AB70 l550+AB70 l550+AB70 l550+AB70 l550+AB70 l550+AB70 l
Zamknięta kabinaxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxxxx
Klimatyzacjaxxxxxx
Komputer pokładowyxxxxxx
Bieg pełzającyxxxxxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.