Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Strona główna Szukaj Ciągniki Kombajny
Strona głównaTraktoryMcCormickMcCormick X6.460-X6.480 / Landini 6-145L – 6-175 L
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

McCormick X6.460-X6.480 / Landini 6-145L – 6-175 L

15McCormickX6-4LWB
15Landini6L
15McCormickX6-4LWB
15Landini6L
Producent
McCormick
Modele
McCormick X6.460, Landini 6-145 L, McCormick X6.470, Landini 6-160 L, McCormick X6.480, Landini 6-175 L
Lata
2014-
Info

McCormick G-Max oparty na Landini został zastąpiony serią nazwaną X6 LWB, wyposażoną w wydajne, czterocylindrowe silniki BetaPower EEA z wtryskiem mocznika. Poza podstawową konstrukcją silnika i kabiny, modele te miały niewiele wspólnego z mniejszymi modelami X6 opartymi na McCormicku. Skrzynia biegów miała 18+18 przełożeń, a opcjonalnie dostępna była trzybiegowa skrzynia półbiegów oraz hydrauliczna zmiana kierunku jazdy. Osie przednie wyposażono w tarczowe hamulce. Blokady mechanizmów różnicowych były uruchamiane hydraulicznie. Podnośnik, w odróżnieniu od poprzednika, był sterowany elektronicznie. Udźwig wynosił 7000-8400 kg. Hydraulika wyposażona była w pompę zębatą o wydatku 87 l/min.

Oznaczenie modelu Landini to 6L, które zastąpiło serię Landpower.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelMcCormick X6.460Landini 6-145 LMcCormick X6.470Landini 6-160 LMcCormick X6.480Landini 6-175 L
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieNieNie
Lata2014-2014-2014-2014-2014-2014-
Pierwszy rok sprzedaży201420142014201420142014
Typ silnikaBetaPowerBetaPowerBetaPowerBetaPowerBetaPowerBetaPower
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4TI4TI4TI4TI4TI4TI
Pojemność skokowa cm34485 cm³4485 cm³4485 cm³4485 cm³4485 cm³4485 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO131/2200 hp ISO/rpm131/2200 hp ISO/rpm150/2200 hp ISO/rpm150/2200 hp ISO/rpm170/2200 hp ISO/rpm170/2200 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO143/1900 hp ISO/rpm143/1900 hp ISO/rpm163/1900 hp ISO/rpm163/1900 hp ISO/rpm176/1900 hp ISO/rpm176/1900 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO590/1500 Nm/rpm ISO590/1500 Nm/rpm ISO676/1500 Nm/rpm ISO676/1500 Nm/rpm ISO680/1500 Nm/rpm ISO680/1500 Nm/rpm ISO
Liczba biegów18+18/54+1818+18/54+1818+18/54+1818+18/54+1818+18/54+1818+18/54+18
Synchronizowane18+18/54+1818+18/54+1818+18/54+1818+18/54+1818+18/54+1818+18/54+18
Przełącznik biegów-/3-step-/3-step-/3-step-/3-step-/3-step-/3-step
Przełącznik kierunku jazdymech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.
Prędkość maksymalna km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h
Wydajność hydrauliki l/min87 l/min87 l/min87 l/min87 l/min87 l/min87 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar180 bar180 bar180 bar180 bar180 bar180 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg7000 kg7000 kg8400 kg8400 kg8400 kg8400 kg
Moc wyjściowa540/1000/ajo540/1000/ajo540/1000/ajo540/1000/ajo540/1000/ajo540/1000/ajo
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Opony przednie do napędu 4x4480/65R28480/65R28480/65R28480/65R28480/65R28480/65R28
Opony terenowe do napędu na cztery koła650/65R38650/65R38650/65R38650/65R38650/65R38650/65R38
Masa kg napęd na cztery koła6000 kg6000 kg6000 kg6000 kg6000 kg6000 kg
Wysokość cm280 cm280 cm280 cm280 cm280 cm280 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)527 cm527 cm527 cm527 cm527 cm527 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)273 cm273 cm273 cm273 cm273 cm273 cm
Zbiornik paliwa l270+AB38 l270+AB38 l270+AB38 l270+AB38 l270+AB38 l270+AB38 l
Zamknięta kabinaxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Klimatyzacjaxxxxxx
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.opt.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.