McCormick X50.20-X50.50 / Landini 5-090H – 5-115H
W 2012 roku McCormick T Max został zastąpiony serią X50. Silnik Perkins o pojemności 4,4 litra został wymieniony na nowy, 3,4-litrowy, zgodny z normą T4i. Posiadał chłodzenie pośrednie, recyrkulację spalin oraz filtr cząstek stałych. Nowy był również kształt maski, a kolorystyka wnętrza zmieniła się z szarej na beżową. Udźwig podnośnika wzrósł z 4350 do 4750 kg. Pozostała technika pozostała bez zmian. Dostępne były wersje Synchro Shuttle z mechaniczną zmianą kierunku jazdy i mechaniczną przekładnią przeładunkową oraz Power Shuttle, wyposażone w 3-stopniową przekładnię przeładunkową, hydrauliczną zmianę kierunku jazdy, przycisk sprzęgła, elektryczne sterowanie podnośnikiem oraz siedzenie z pneumatycznym zawieszeniem. Funkcja dodatkowej mocy silnika była dostępna tylko w wersjach Power Plus podczas jazdy po drodze lub pracy WOM. W kabinie standardowo montowano klimatyzację. X50 był również częścią oferty sprzedażowej HS Tarvike.
W gamie Landini nowy model kontynuował oznaczenie 5H, takie samo jak poprzedni model z silnikiem 4,4 litra. Jednakże wygląd zewnętrzny był nowy.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | McCormick X50.20 | Landini 5-090H | McCormick X50.30 | Landini 5-100H | McCormick X50.40 | Landini 5-110H | McCormick X50.50 | Landini 5-115H |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model sprzedawany w Finlandii | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak |
| Lata | 2012-15 | 2012-15 | 2012-15 | 2012-15 | 2012-15 | 2012-15 | 2012-15 | 2012-15 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 |
| Ostatni rok sprzedaży | 2015 | 2015 | 2015 | 2015 | 2015 | 2015 | 2015 | 2015 |
| Typ silnika | 854E-E34TA | 854E-E34TA | 854E-E34TA | 854E-E34TA | 854E-E34TA | 854E-E34TA | 854E-E34TA | 854E-E34TA |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 4TA | 4TA | 4TA | 4TA | 4TA | 4TA | 4TA | 4TA |
| Pojemność skokowa cm3 | 3400 cm³ | 3400 cm³ | 3400 cm³ | 3400 cm³ | 3400 cm³ | 3400 cm³ | 3400 cm³ | 3400 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 99×110 mm | 99×110 mm | 99×110 mm | 99×110 mm | 99×110 mm | 99×110 mm | 99×110 mm | 99×110 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. ISO | 85/2200 hp ISO/rpm | 85/2200 hp ISO/rpm | 95/2200 hp ISO/rpm | 95/2200 hp ISO/rpm | 102/2200 hp ISO/rpm | 102/2200 hp ISO/rpm | 113/2200 hp ISO/rpm | 113/2200 hp ISO/rpm |
| Maksymalna moc KM/obr. ISO | 88,5/- hp ISO/rpm | 88,5/- hp ISO/rpm | 102/- hp ISO/rpm | 102/- hp ISO/rpm | 113/- hp ISO/rpm | 113/- hp ISO/rpm | - | - |
| Moment obrotowy Nm/obr. ISO | 354(395)/1400 Nm/rpm ISO | 354(395)/1400 Nm/rpm ISO | 395(420)/1400 Nm/rpm ISO | 395(420)/1400 Nm/rpm ISO | 420(450)/1400 Nm/rpm ISO | 420(450)/1400 Nm/rpm ISO | 450/1400 Nm/rpm ISO | 450/1400 Nm/rpm ISO |
| Liczba biegów | 24+12/36+12 | 24+12/36+12 | 24+12/36+12 | 24+12/36+12 | 24+12/36+12 | 24+12/36+12 | 24+12/36+12 | 24+12/36+12 |
| Synchronizowane | 24+12/36+12 | 24+12/36+12 | 24+12/36+12 | 24+12/36+12 | 24+12/36+12 | 24+12/36+12 | 24+12/36+12 | 24+12/36+12 |
| Przełącznik biegów | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. |
| Przełącznik kierunku jazdy | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. |
| Prędkości znamionowe | 2,0-40 | 2,0-40 | 2,0-40 | 2,0-40 | 2,0-40 | 2,0-40 | 2,0-40 | 2,0-40 |
| Wydajność hydrauliki l/min | 52 l/min | 52 l/min | 52 l/min | 52 l/min | 52 l/min | 52 l/min | 52 l/min | 52 l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar |
| Hydraulika tylnej osi | mech./elec. | mech./elec. | mech./elec. | mech./elec. | mech./elec. | mech./elec. | mech./elec. | mech./elec. |
| Siła podnoszenia kg | 4750 kg | 4750 kg | 4750 kg | 4750 kg | 4750 kg | 4750 kg | 4750 kg | 4750 kg |
| Moc wyjściowa | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 8.4 | 8.4 | 8.4 | 8.4 | 8.4 | 8.4 | 8.4 | 8.4 |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 380/70R24 | 380/70R24 | 380/70R24 | 380/70R24 | 380/70R24 | 380/70R24 | 380/70R24 | 380/70R24 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 480/70R34 | 480/70R34 | 480/70R34 | 480/70R34 | 480/70R34 | 480/70R34 | 480/70R34 | 480/70R34 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 3650 kg | 3650 kg | 3650 kg | 3650 kg | 3650 kg | 3650 kg | 3650 kg | 3650 kg |
| Wysokość cm | 256 cm | 256 cm | 256 cm | 256 cm | 256 cm | 256 cm | 256 cm | 256 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 416 cm | 416 cm | 416 cm | 416 cm | 416 cm | 416 cm | 416 cm | 416 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 237/234 cm | 237/234 cm | 237/234 cm | 237/234 cm | 237/234 cm | 237/234 cm | 237/234 cm | 237/234 cm |
| Zbiornik paliwa l | 102 l | 102 l | 102 l | 102 l | 102 l | 102 l | 102 l | 102 l |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs |
| Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznym | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x |
| Klimatyzacja | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Bieg pełzający | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. |
- Więcej od tego producenta
