McCormick X4.30-X4.70 / Landini 4-070 – 4-110
Producent
Modele
McCormick X4.30, Landini 4-070, McCormick X4.40, Landini 4-080, McCormick X4.50, Landini 4-090, McCormick X4.55, Landini 4-095, McCormick X4.60, Landini 4-100, McCormick X4.70, Landini 4-110
Lata
2017-
Info
McCormick X4 i Landini 4 zostały zmodernizowane jesienią 2017 roku. Oferta nadal była podzielona na dwie grupy. W mniejszych modelach zastosowano silnik 2,9 litra i rozstaw osi 210 cm. W większych silnik miał pojemność 3,6 litra i rozstaw osi 223 cm. Silniki były teraz spełniające normę Tier 4 Final marki Deutz. Silniki wyposażone były w bezpośredni wtrysk, recyrkulację spalin i intercooler.
W opracowanej na bazie poprzedniej wersji skrzyni biegów było 12+12 przełożeń, a z szybkim biegiem 24+24. W wersjach Power Shuttle zastosowano hydrauliczny zmieniacz kierunku z regulacją potencjometrową. W tym samym pakiecie znajdowało się sprzęgło przyciskowe i hydrauliczne sprzęgło WOM. Dostępna była także skrzynia biegów Eco (40 km/h przy 1900 obr./min). W większych modelach zastosowano blokadę przedniej osi oraz opcjonalnie hamulce przednich kół. Kabina była czterokolumnowa. Konstrukcja dachu była bardzo niska. Oferta obejmowała także wersje bez kabiny.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
Dane techniczne
| Model | McCormick X4.30 | Landini 4-070 | McCormick X4.40 | Landini 4-080 | McCormick X4.50 | Landini 4-090 | McCormick X4.55 | Landini 4-095 | McCormick X4.60 | Landini 4-100 | McCormick X4.70 | Landini 4-110 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Opcje | ||||||||||||
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 2017- | 2017- | 2017- | 2017- | 2017- | 2017- | 2017- | 2017- | 2017- | 2017- | 2017- | 2017- |
| Pierwszy rok sprzedaży | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 |
| Typ silnika | C4DT45 | C4DT45 | C4DT50 | C4DT50 | C4DT55 | C4DT55 | C4DT62 | C4DT62 | C4DT69 | C4DT69 | C4DT74 | C4DT74 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 2900 cm³ | 2900 cm³ | 2900 cm³ | 2900 cm³ | 2900 cm³ | 2900 cm³ | 3600 cm³ | 3600 cm³ | 3600 cm³ | 3600 cm³ | 3600 cm³ | 3600 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 92×110 mm | 92×110 mm | 92×110 mm | 92×110 mm | 92×110 mm | 92×110 mm | 98×120 mm | 98×120 mm | 98×120 mm | 98×120 mm | 98×120 mm | 98×120 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. ISO | 68/2200 | 68/2200 | 75/2200 | 75/2200 | 79/2200 | 79/2200 | 85/2200 | 85/2200 | 95/2200 | 95/2200 | 101/2200 | 101/2200 |
| Moc znamionowa KM ISO | 68 | 68 | 75 | 75 | 79 | 79 | 85 | 85 | 95 | 95 | 101 | 101 |
| Prędkość znamionowa obr. ISO | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
| Maksymalna moc KM/obr. ISO | 69,5/- | 69,5/- | 75/- | 75/- | 88/- | 88/- | 90/- | 90/- | 99/- | 99/- | 107/- | 107/- |
| Maksymalna moc KM ISO | 69.5 | 69.5 | 75 | 75 | 88 | 88 | 90 | 90 | 99 | 99 | 107 | 107 |
| Moment obrotowy Nm/obr. ISO | 244/1600 | 244/1600 | 360/1600 | 360/1600 | 398/1600 | 398/1600 | 358/1600 | 358/1600 | 397/1600 | 397/1600 | 420/1600 | 420/1600 |
| Liczba biegów | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 |
| Synchronizowane | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 | 12+12/24+24 |
| Przełącznik biegów | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. |
| Przełącznik kierunku jazdy | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. |
| Prędkość maksymalna km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
| Wydajność hydrauliki l/min | 49 l/min | 49 l/min | 49 l/min | 49 l/min | 49 l/min | 49 l/min | 44 (57) l/min | 44 (57) l/min | 44 (57) l/min | 44 (57) l/min | 44 (57) l/min | 44 (57) l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar |
| Hydraulika tylnej osi | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Siła podnoszenia kg | 2700 (3400) kg | 2700 (3400) kg | 2700 (3400) kg | 2700 (3400) kg | 2700 (3900) kg | 2700 (3900) kg | 2700 (3900) kg | 2700 (3900) kg | 2700 (3900) kg | 2700 (3900) kg | 2700 (3900) kg | 2700 (3900) kg |
| Moc wyjściowa | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 320/70R20 | 320/70R20 | 320/70R20 | 320/70R20 | 320/70R20 | 320/70R20 | 360/70R20 | 360/70R20 | 360/70R20 | 360/70R20 | 360/70R20 | 360/70R20 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 420/70R28 | 420/70R28 | 420/70R28 | 420/70R28 | 420/70R28 | 420/70R28 | 420/70R30 | 420/70R30 | 420/70R30 | 420/70R30 | 420/70R30 | 420/70R30 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 3000 kg | 3000 kg | 3000 kg | 3000 kg | 3000 kg | 3000 kg | 3500 kg | 3500 kg | 3500 kg | 3500 kg | 3500 kg | 3500 kg |
| Wysokość cm | 245 cm | 245 cm | 245 cm | 245 cm | 245 cm | 245 cm | 251 cm | 251 cm | 251 cm | 251 cm | 251 cm | 251 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 418 cm | 418 cm | 418 cm | 418 cm | 418 cm | 418 cm | 432 cm | 432 cm | 432 cm | 432 cm | 432 cm | 432 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 210 cm | 210 cm | 210 cm | 210 cm | 210 cm | 210 cm | 223 cm | 223 cm | 223 cm | 223 cm | 223 cm | 223 cm |
| Zbiornik paliwa l | 90 l | 90 l | 90 l | 90 l | 90 l | 90 l | 120 l | 120 l | 120 l | 120 l | 120 l | 120 l |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs |
| Bieg pełzający | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. |
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje.
Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii.
Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.
- Więcej od tego producenta
