Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

McCormick MTX110-175

02McCormickMTX125
02McCormickMTXohjaamo
02McCormickMTX125
02McCormickMTXohjaamo
Producent
Modele
McCormick MTX110, McCormick MTX125, McCormick MTX140, McCormick MTX155, McCormick MTX175
Lata
2000-03
Info

Na podstawie Case IH Maxxum powstał McCormick MTX na rok 2001. McCormick produkował prawie ten sam traktor również dla Case IH do 2002 roku. W traktorach McCormick silnik zmieniono z Cumminsa na Perkinsa. W początkowych wersjach McCormicka nie zawsze podawano normę pomiaru mocy. W tabeli podano moce brutto zgodnie z ISO TR14396. W Finlandii podawano nieco niższe wartości (115-170 KM). Największa moc była dostępna przy obr./min 2000-2200. Skrzynia biegów to znana 16+12-biegowa z hydrauliczną zmianą kierunku i 4-stopniowym biegiem szybkim. Opcjonalny Speed-Sequencer eliminował potrzebę używania pedału sprzęgła przy zmianie zakresu i automatycznie dopasowywał stopień biegu szybkiego.

Dostawca układu hydraulicznego również się zmienił, ale parametry pozostały te same. Wydajność układu sterowanego obciążeniem wynosiła 109-121 l/min. MTX155 i 175 były wyraźnie mocniejsze i większe od pozostałych modeli. Przednia oś pochodziła od Carraro i była opcjonalnie zawieszona. W mechanizmie różnicowym zastosowano blokadę automatyczną zależną od położenia podnośnika. Poziom hałasu w kabinie podawano w Finlandii na 70 dB, a w Niemczech w zależności od modelu 73-75 dB.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelMcCormick MTX110McCormick MTX125McCormick MTX140McCormick MTX155McCormick MTX175
MarkaMcCormickMcCormickMcCormickMcCormickMcCormick
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakTakTak
Lata2000-032000-032000-032000-032000-03
Pierwszy rok sprzedaży20002000200020002000
Ostatni rok sprzedaży20032003200320032003
Typ silnika1006-60T1006-60T1006-60T1006-60TWI1006-60TWI
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6T6T6T6TI6TI
Pojemność skokowa cm36000 cm³6000 cm³6000 cm³6000 cm³6000 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm100×127 mm100×127 mm100×127 mm100×127 mm100×127 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO118/2200 hp ISO/rpm132/2200 hp ISO/rpm147/2200 hp ISO/rpm163/2200 hp ISO/rpm176/2200 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO465/1400 Nm/rpm ISO516/1400 Nm/rpm ISO588/1400 Nm/rpm ISO663/1400 Nm/rpm ISO695/1400 Nm/rpm ISO
Liczba biegów16+1216+1216+1216+1216+12
Synchronizowane16+1216+1216+1216+1216+12
Przełącznik biegów4-step4-step4-step4-step4-step
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe2,8-37,02,8-37,02,8-37,03,0-40,23,0-40,2
Prędkość maksymalna km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h
Wydajność hydrauliki l/min109 l/min109 l/min109 l/min121 l/min121 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar208 bar208 bar208 bar208 bar208 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg5870 (6600) kg5870 (6600) kg6600 kg8330 kg8330 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła9.39.39.310.610.6
Opony przednie do napędu 4x414.9R2814.9R28420/70R28480/70R30540/65R30
Opony terenowe do napędu na cztery koła18.4R3818.4R38520/70R3820.8R42650/65R42
Masa kg napęd na cztery koła5900 kg6000 kg6160 kg7310 kg7510 kg
Wysokość cm288 cm288 cm292 cm294 cm294 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)516 cm516 cm516 cm523 cm523 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)277 cm277 cm277 cm285 cm285 cm
Zbiornik paliwa l265 l265 l265 l347 l347 l
Poziom hałasu dB75 dB74 dB73 dB74 dB75 dB
Zamknięta kabinaxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxxx
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.
Klimatyzacja--xxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.