Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

McCormick C60-105 Max

05McCormickC85Max
05McCormickC85MaxOhjaamo
05McCormickC85Max
05McCormickC85MaxOhjaamo
Producent
Modele
McCormick C60 Max, McCormick C75 Max, McCormick C85 Max, McCormick C95 Max, McCormick C105 Max
Lata
2004-07
Info

Najtańszy na początku model McCormick C był prostym, podstawowym traktorem wyposażonym w pałąk ochronny. Wprowadzony na rynek w 2004 roku model C Max był natomiast przeznaczony również na bardziej wymagające rynki, choć był dostępny również bez kabiny. Silniki C Max pochodziły z serii Perkins 1100, ale miały nieco mniej mocy i momentu obrotowego niż modele CX o tym samym numerze. Opcje skrzyni biegów obejmowały 12+12 z mechaniczną zmianą kierunku oraz 24+12 z mechaniczną lub hydrauliczną zmianą kierunku. W droższej wersji znajdowało się również sprzęgło przyciskowe na końcu dźwigni zmiany biegów oraz hydrauliczne sprzęgło WOM. Prędkość maksymalna na drodze wynosiła zawsze 40 km/h. Udźwig wynosił 2600 kg, a z dodatkowymi siłownikami 3700 kg. Podnośnik był mechaniczny.

Maska silnika była jednoczęściowa, zawiasowana z tyłu i bardzo wąska. W kabinie znajdował się niewielki podwyższony środek. Poziom hałasu nie został podany. W przeciwieństwie do serii CX, model C Max miał 100% blokadę osi przedniej.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelMcCormick C60 MaxMcCormick C75 MaxMcCormick C85 MaxMcCormick C95 MaxMcCormick C105 Max
MarkaMcCormickMcCormickMcCormickMcCormickMcCormick
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieNie
Lata2004-072004-072004-072004-072004-07
Pierwszy rok sprzedaży20042004200420042004
Ostatni rok sprzedaży20072007200720072007
Typ silnika1103C-331104C-441104C-441104C-44T1104C-44T
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.3444T4T
Pojemność skokowa cm33300 cm³4400 cm³4400 cm³4400 cm³4400 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm105×127 mm105×127 mm105×127 mm105×127 mm105×127 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO58,5/2200 hp ISO/rpm68/2200 hp ISO/rpm82/2200 hp ISO/rpm92/2200 hp ISO/rpm99/2200 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO222/1400 Nm/rpm ISO273/1400 Nm/rpm ISO292/1400 Nm/rpm ISO380/1400 Nm/rpm ISO364/1400 Nm/rpm ISO
Liczba biegów12+12/24+1212+12/24+1212+12/24+1212+12/24+1212+12/24+12
Synchronizowane12+12/24+1212+12/24+1212+12/24+1212+12/24+1212+12/24+12
Przełącznik biegów-/hydr.-/hydr.-/hydr.-/hydr.-/hydr.
Przełącznik kierunku jazdymech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.
Prędkości znamionowe2,0-402,0-402,0-402,0-402,0-40
Wydajność hydrauliki l/min52 l/min52 l/min52 l/min52 l/min52 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar180 bar180 bar180 bar180 bar180 bar
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg2600 (3700) kg2600 (3700) kg2600 (3700) kg2600 (3700) kg2600 (3700) kg
Moc wyjściowa540/750540/750540/750540/750540/750
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła88.28.28.28.2
Opony przednie do napędu tylnego7.50-167.50-1610.0-1610.0-1610.0-16
Opony przednie do napędu 4x411.2R2412.4R2412.4R2413.6R24380/70R24
Opony bliźniacze do napędu tylnego12.4R3616.9R3016.9R3016.9R34480/70R34
Opony terenowe do napędu na cztery koła12.4R3616.9R3016.9R3016.9R34480/70R34
Masa kg napęd na cztery koła3070 kg3480 kg3480 kg3480 kg3600 kg
Wysokość cm246 cm246 cm251 cm256 cm259 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)399 cm414 cm414 cm414 cm416 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)219/217 cm234/232 cm234/232 cm234/232 cm237/234 cm
Zbiornik paliwa l102 l102 l102 l102 l102 l
Zamknięta kabinaxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.