Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Massey-Harris 44-745

48MH55K
49MH744PD
57MH745S
48MH55K
49MH744PD
57MH745S
Producent
Modele
Massey-Harris 20, Massey-Harris 22, Massey-Harris 30, Massey-Harris 44K, Massey-Harris 55K, Massey-Harris 744D, Massey-Harris 745D, Massey-Harris 745S
Lata
1946-58
Info

Po wojnie, w latach 1946-48 Massey-Harris wprowadził w Ameryce szeroką gamę modeli traktorów, których modele to 20, 22, 30, 44 i 55. W tej serii stosowano silniki Continental na benzynę, petrolium i gaz płynny, a na końcu również diesle. Moc traktorów odpowiadała orientacyjnie oznaczeniom modeli. Nowością techniczną był niezależny od sprzęgła jazdy wysprzęglacz mechaniczny obsługiwany ręcznie.

Z modeli najbardziej interesujący dla Anglików był 44, który wszedł do produkcji w fabryce kombajnów M-H w 1947 roku. Oznaczenie modelu dostosowanego dla Wielkiej Brytanii to 744PD, gdzie 7 było ogólnym oznaczeniem produktów M-H produkowanych w Wielkiej Brytanii. Silnik brytyjskiego modelu wybrano wolnoobrotowy, 6-cylindrowy Perkins P6, zamiast oryginalnego silnika Continental na benzynę/petrol lub jednocześnie w Ameryce wprowadzanego silnika diesla Continental. Tył i rama pochodziły z produkcji amerykańskiej. Skrzynia biegów miała 5+1 przełożeń. Kształt maski nieco różnił się od modelu 44.

W 1949 produkcję przeniesiono do Szkocji, a oznaczenie modelu zmieniono na 744D. Od 1950 roku w wyposażeniu dodatkowym, a od 1952 standardowym, był hydrauliczny układ podnoszenia trzypunktowego.

W 1954 model 744D zastąpiono 4-cylindrowym, 4,4-litrowym 745D. Pomimo mniejszego silnika moc pozostała taka sama jak wcześniej. W 1957 roku w Kanadzie zakończono produkcję modelu 44, a 745D zastąpiono 745S, który miał spawaną ramę zamiast dwuczęściowej odlewanej. Produkcja traktorów Massey-Harris w Wielkiej Brytanii zakończyła się w 1958 roku.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelMassey-Harris 20Massey-Harris 22Massey-Harris 30Massey-Harris 44KMassey-Harris 55KMassey-Harris 744DMassey-Harris 745DMassey-Harris 745S
MarkaMassey-HarrisMassey-HarrisMassey-HarrisMassey-HarrisMassey-HarrisMassey-HarrisMassey-HarrisMassey-Harris
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieTakTakTakTakTak
Lata1946-481948-531946-521947-531947-551949-541954-571957-58
Pierwszy rok sprzedaży19461948194619471947194919541957
Ostatni rok sprzedaży19481953195219531955195419571958
Typ silnikaContinental F124Continental F140Continental F162Continental 260Continental J382Perkins P6 (TA)Perkins L4 (TA)Perkins L4 (TA)
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.44444644
Pojemność skokowa cm32027 cm³2288 cm³2662 cm³4252 cm³6255 cm³4730 cm³4425 cm³4425 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm76,2×111,1 mm81×111,1 mm87,3×111,1 mm98,4×139,7 mm114,3×152,4 mm88,9×127 mm107,95×120,65 mm107,95×120,65 mm
Moc znamionowa KM/obr. SAE31/1500 hp SAE/rpm30/1500 hp SAE/rpm36/1800 hp SAE/rpm45/1350 hp SAE/rpm55/1350 hp SAE/rpm45/1350 hp SAE/rpm44,5/1650 hp SAE/rpm54bhp/1650 hp SAE/rpm
Liczba biegów4+14+15+15+14+15+15+15+1
Prędkości znamionowe4,1-22,03,9-20,94,2-20,33,8-21,14,7-22,03,7-20,43,5-19,53,5-19,5
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.
Hamulcedrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Układ kierowniczymech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.
Opony przednie do napędu tylnego4.00-154.00-155.00-156.00-167.50-186.00-195.50-165.50-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego9-329-3210-3813-3014-3413-3013-3013-30
Masa kg napędu tylnego(1224) kg(1328) kg(1587) kg(1889) kg(3276) kg(2320) kg(2300) kg-
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)211 cm209 cm215 cm211 cm226 cm219 cm206 cm-
Moc wyjściowa-540540534521540540540
Zbiornik paliwa l-49 l76 l73 l98 l71 l91 l82 l
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)--325 cm343 cm354 cm345 cm333 cm-
Wysokość cm----(164) cm(175) cm(175) cm-
Średnica skrętu m napęd na tylne koła-----8.8699
Wydajność hydrauliki l/min------28 l/min28 l/min
Siła podnoszenia kg------1135 kg1135 kg
Moment obrotowy Nm/obr. DIN-------247/1100 Nm/rpm DIN
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.