Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Massey Ferguson 4355-4370

02MF4370
01MF4300ohjaamo2
01MF4300nopeudet18
01MF4300nopeudet24
02MF4370
01MF4300ohjaamo2
01MF4300nopeudet18
01MF4300nopeudet24
Producent
Modele
Massey Ferguson 4355, Massey Ferguson 4365, Massey Ferguson 4360, Massey Ferguson 4370
Lata
2001-03
Info

Jesienellä 2001 uudistetut 4300-sarjan mallit vastasivat aiempia 4200-sarjan malleja. Suurissa malleissa merkittävin muutos oli 4370:n saama ahtimella, jonka ansiosta vääntö kasvoi. Myös 4355:n vääntöominaisuudet olivat kehittyneet. Ohjaamossa oli uudistettu hallintalaitteita ja verhoilua, ja melutaso oli hieman laskenut. Pakoputki oli nyt pilarissa.

Vuonna 2002 esiteltiin 4365, jossa oli välijäähdytetty nelisylinterinen turbo (106 KM). Muuten se vastasi täysin 4355:tä ja korvasi mallistosta 4360:n samaan aikaan, kun MF:n edustus siirtyi Keskolle kesällä 2002.

MF:n valmistus Englannissa päättyi vuoden 2002 lopussa. Periä ei koskaan valmistettu Ranskassa, vaan Englannissa tehdyt varastot käytettiin vuoden 2003 aikana loppuun, ja sen jälkeen 4300-sarja korvattiin 5400-sarjalla.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelMassey Ferguson 4355Massey Ferguson 4365Massey Ferguson 4360Massey Ferguson 4370
MarkaMassey FergusonMassey FergusonMassey FergusonMassey Ferguson
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakTak
Lata2001-032002-032001-022001-03
Pierwszy rok sprzedaży2001200220012001
Ostatni rok sprzedaży2003200320022003
Typ silnika1004.40T1004.40TI1006.601006.60T
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4T4TI66T
Pojemność skokowa cm34000 cm³4000 cm³5987 cm³5987 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm100×127 mm100×127 mm100×127 mm100×127 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN95/2200 hp DIN/rpm106/2200 hp DIN/rpm100/2200 hp DIN/rpm110/2200 hp DIN/rpm
Moc znamionowa KM/obr. ISO100/2200 hp ISO/rpm112/2200 hp ISO/rpm106/2200 hp ISO/rpm116/2200 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN393/1400 Nm/rpm DIN414/1400 Nm/rpm DIN388/1200 Nm/rpm DIN454/1400 Nm/rpm DIN
Liczba biegów12+1212+1212+1212+12
Synchronizowane12+1212+1212+1212+12
Przełącznik biegówopt.opt.opt.opt.
Przełącznik kierunku jazdymech./-/hydr.mech./-/hydr.mech./-/hydr.mech./-/hydr.
Prędkości znamionowe2,1-36,52,1-36,52,3-38,82,3-38,8
Wydajność hydrauliki l/min66 l/min66 l/min66 l/min66 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar210 bar210 bar210 bar210 bar
Hydraulika tylnej osimech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)
Siła podnoszenia kg4000 kg4000 kg5000 kg5000 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła889.29.2
Średnica zawracania m napęd na cztery koła889.29.2
Opony przednie do napędu tylnego10.00-1610.00-1610.00-1610.00-16
Opony przednie do napędu 4x4380/70R28380/70R28420/70R28420/70R28
Opony bliźniacze do napędu tylnego480/70R38480/70R38520/70R38520/70R38
Opony terenowe do napędu na cztery koła480/70R38480/70R38520/70R38520/70R38
Masa kg napędu tylnego3509 kg3524 kg3871 kg3871 kg
Masa kg napęd na cztery koła3730 kg3745 kg4105 kg4105 kg
Wysokość cm266 (258) cm266 (258) cm270 cm270 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)414 cm414 cm445 cm445 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)235 cm235 cm261 cm261 cm
Zbiornik paliwa l127 (98) l127 (98) l143 l202 l
Poziom hałasu dB78 dB78 dB78 dB78 dB
Zamknięta kabinaxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdisc lock
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.