Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Massey Ferguson 4215-4245

98MF4245
97MF4200
98MF4200LoProfile
98MF4200nopeudet12
98MF4245
97MF4200
98MF4200LoProfile
98MF4200nopeudet12
Producent
Modele
Massey Ferguson 4215, Massey Ferguson 4220, Massey Ferguson 4225, Massey Ferguson 4235, Massey Ferguson 4245
Lata
1997-01
Info

Latem 1997 zastąpiono serię 300 MF nowocześniej zaprojektowaną serią 4200. Pod maską jednak w większości znajdowała się znana angielska technologia Massey Fergusona. Kabina była nowa, ale poziom hałasu przekraczał 80 decybeli. Jeden dźwigniowy mechanizm zmiany biegów był znany z wcześniejszych modeli. Elektryczny podnośnik był teraz dostępny jako wyposażenie dodatkowe. Sterowanie odbywało się tradycyjnie przez ramię pchające.

Dwa najmniejsze modele 4215 (52 KM) i 4220 (60 KM) były wyposażone w zmodernizowany, 3-cylindrowy silnik Perkins Fastram, z nowością w postaci wyłączania za pomocą kluczyka zapłonu. W tych modelach zastosowano 8+8 biegową skrzynię z rewersem do prędkości 30 km/h (lub 12+4 Synkro Power). Model 4215 był jedynym w ofercie wyposażonym w organiczną okładzinę sprzęgła. Wartości wydajności hydrauliki w modelach 3-cylindrowych były mniejsze niż w pozostałych, a kabina zawsze dostępna była w niskim wariancie LoProfile (zdjęcie wewnętrzne powyżej). W tych modelach zastosowano także kwadratową konstrukcję obudowy tylnej osi.

Modele 4225 (65 KM) i 4235 (75 KM) wyposażone były w zmodernizowany, 4,1-litrowy silnik Perkins, z wewnętrznie wzmocnioną głowicą cylindrów i blokiem silnika pochodzącymi z serii 1000. Model 4245 (85 KM) miał doładowany silnik Perkins Quadram. W tych modelach w Polsce standardem były pompy hydrauliczne 1000 obr./min i 66 l/min oraz prędkość 40 km/h. Skrzynie biegów dostępne w Polsce to albo 12+12 z rewersem, albo 18+6 Speedshift z podwójnym sprzęgłem, ale bez rewersu. W ofercie były także te same skrzynie co w modelach 3-cylindrowych.

W 1999 roku wreszcie połączono podwójne sprzęgło i rewers w jednym ciągniku. Oferowano skrzynie biegów 12+12 i 24+24 z hydraulicznym rewersem. Miękkość zmiany przełożeń rewersu hydraulicznego można było regulować z kabiny. W modelach 4-cylindrowych w Polsce standardem była wysoka kabina z płaską podłogą, a jako opcje dostępne były wersje LoProfile lub z pochylonym przodem. Dodatkowo w Polsce budowano kabiny leśne z obrotowym siedzeniem i większą przestrzenią na tylne nogi.

Różnicą modelu 4245 w stosunku do mniejszych była 13-calowa tarcza sprzęgła oraz nieco mocniejsza przednia oś, a w Polsce dodatkowo drugi siłownik pomocniczy podnośnika, który umożliwiał osiągnięcie siły podnoszenia 4000 kg.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelMassey Ferguson 4215Massey Ferguson 4220Massey Ferguson 4225Massey Ferguson 4235Massey Ferguson 4245
MarkaMassey FergusonMassey FergusonMassey FergusonMassey FergusonMassey Ferguson
Model sprzedawany w FinlandiiNieTakTakTakTak
Lata1997-011997-011997-011997-011997-01
Pierwszy rok sprzedaży19971997199719971997
Ostatni rok sprzedaży20012001200120012001
Typ silnika903.27903.27T4.414.411004.4TLR
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.33T444T
Pojemność skokowa cm32700 cm³2700 cm³4070 cm³4070 cm³4000 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm95×127 mm95×127 mm101×127 mm101×127 mm100×127 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN52/2250 hp DIN/rpm60/2250 hp DIN/rpm65/2200 hp DIN/rpm75/2200 hp DIN/rpm85/2200 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN190/1200 Nm/rpm DIN232/1400 Nm/rpm DIN255/1200 Nm/rpm DIN281/1300 Nm/rpm DIN311/1500 Nm/rpm DIN
Liczba biegów8+88+812+1212+1212+12
Synchronizowane8+88+812+1212+1212+12
Przełącznik kierunku jazdymech.mech.mech./-/hydr.mech./-/hydr.mech./-/hydr.
Prędkości znamionowe2,3-29,62,3-29,62,2-37,82,4-40,52,4-40,5
Wydajność hydrauliki l/min55 l/min55 l/min66 l/min66 l/min66 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar210 bar210 bar210 bar210 bar210 bar
Hydraulika tylnej osimech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)
Siła podnoszenia kg2200 kg2200 kg3000 kg3000 kg4000 kg
Moc wyjściowa540540540/1000540/1000540/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła6.86.8888
Średnica zawracania m napęd na cztery koła7.87.8888
Opony przednie do napędu tylnego7.50-167.50-1610.00-1610.00-1610,00-16
Opony przednie do napędu 4x48.3R2411.2R24380/70R24380/70R24380/70R24
Opony bliźniacze do napędu tylnego12.4R3216.9R30480/70R34480/70R34480/70R34
Opony terenowe do napędu na cztery koła12.4R3216.9R30480/70R34480/70R34480/70R34
Masa kg napędu tylnego2385 kg2385 kg3490 kg3590 kg3590 kg
Masa kg napęd na cztery koła2635 kg2635 kg3740 kg3730 kg3730 kg
Wysokość cm239 cm239 cm262 (254) cm262 (254) cm262 (254) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)374/386 cm374/386 cm385/394 cm401/405 cm401/405 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)213/223 cm213/223 cm235/235 cm235/235 cm235/235 cm
Zbiornik paliwa l84 l84 l127 (84) l127 (84) l127 (113) l
Poziom hałasu dB81 dB81 dB82 dB82 dB81 dB
Zamknięta kabinaxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Przełącznik biegów--opt.opt.opt.
Bieg pełzający--opt.opt.opt.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.