Lanz Bulldog D 4506-D 5506
W 1936 roku zaprezentowano mniejszy niż wcześniejsze modele Lanz Bulldog. Seria nazwana została HE, a nazwa handlowa to D 4506. Posiadał 2,8-litrowy silnik żarzeniowy i 6+2-biegową skrzynię biegów. W porównaniu z większymi Bulldogami wyposażenie było bogate, w standardzie były m.in. hamulce kierownicze, WOM, a jako opcja dostępny był podnośnik hydrauliczny. Model wyprodukowano tylko w 300 egzemplarzach, zanim zdolności produkcyjne musiano skupić na potrzebach przemysłu wojskowego.
W 1950 roku model powrócił do produkcji z niewielkimi zmianami pod nazwą D 5506. Maksymalna moc wynosiła teraz 16 koni mechanicznych, a silnik otrzymał nowoczesną obudowę. D 5506 wyposażono w 12-woltowy układ elektryczny.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | Lanz Bulldog D 4506 | Lanz Bulldog D 5506 |
|---|---|---|
| Marka | Lanz Bulldog | Lanz Bulldog |
| Model sprzedawany w Finlandii | Tak | Tak |
| Lata | 1939-43 | 1950-52 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1939 | 1950 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1943 | 1952 |
| Typ silnika | D 4506 | D 5506 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 1 | 1 |
| Pojemność skokowa cm3 | 2807 cm³ | 2807 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 145×170 mm | 145×170 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 15/900 hp DIN/rpm | 16/950 hp DIN/rpm |
| Liczba biegów | 6+2 | 6+2 |
| Prędkości znamionowe | 3,0-18,0 | 3,5-19,9 |
| Moc wyjściowa | 545 | 550 |
| Hamulce | drum brakes | drum brakes |
| Układ kierowniczy | mech. | mech. |
| Średnica skrętu m napęd na tylne koła | 5.5 | 5.2 |
| Opony przednie do napędu tylnego | 4.50-16 | 4.50-16 |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | 6-32 | 7-36 |
| Masa kg napędu tylnego | (1130) kg | (1180) kg |
| Wysokość cm | (188) cm | (185) cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 275 cm | 258 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 168 cm | 167 cm |
| Zbiornik paliwa l | 45 l | 29 l |
- Więcej od tego producenta
