Lanz Bulldog D 1706-D 2216
Pierwsze nowe serie Lanz po wojnie zostały zaprezentowane w 1952 roku. Najmniejsze modele z serii, tzw. modele HE D 1706 (17 KM) i D 2206 (22 KM), były następcami modelu D 5505. Nowością w Lanz Bulldogu z 1952 roku był półdiesel zastępujący żarowy rozrusznik, który uruchamiano na benzynie, a po nagrzaniu silnika przełączano na diesel. Stopień sprężania silnika wynosił 11:1 zamiast wcześniejszego 7,5:1, a zużycie miało być znacznie mniejsze. Oprócz 28-litrowego zbiornika paliwa, był też 2-litrowy zbiornik benzyny i 3-litrowy zbiornik oleju smarującego. Zużycie oleju smarującego deklarowano na 0,75 kg na dzień pracy. Nowością w technice był również jednotarczowy suchy sprzęgło. Skrzynia biegów była taka sama jak w poprzedniku, 6+2-biegowa. Hydrauliczny podnośnik był opcjonalnym wyposażeniem. Układ elektryczny został zmieniony na 12-woltowy.
W 1955 roku modele D 1706 i D 2206 zostały zastąpione krótkotrwałymi modelami D 1906 i D 2216. Miały one nowy, bardziej opływowy kształt maski, zapowiadający kolejne nowe modele. Maskę można było odchylić do przodu w celu przeprowadzenia prac serwisowych.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | Lanz Bulldog D 1706 | Lanz Bulldog D 1906 | Lanz Bulldog D 2206 | Lanz Bulldog D 2216 |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Lanz Bulldog | Lanz Bulldog | Lanz Bulldog | Lanz Bulldog |
| Model sprzedawany w Finlandii | Tak | Tak | Tak | Tak |
| Lata | 1952-55 | 1955-55 | 1952-55 | 1955-55 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1952 | 1955 | 1952 | 1955 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1955 | 1955 | 1955 | 1955 |
| Typ silnika | D 1706 | D 1916 | D 2206 | D 2206 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Pojemność skokowa cm3 | 2256 cm³ | 2256 cm³ | 2256 cm³ | 2256 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 130×170 mm | 130×170 mm | 130×170 mm | 130×170 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 17/950 hp DIN/rpm | 19/950 hp DIN/rpm | 22/1050 hp DIN/rpm | 22/1050 hp DIN/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. DIN | 134/950 Nm/rpm DIN | - | 152/1050 Nm/rpm DIN | 152/1050 Nm/rpm DIN |
| Liczba biegów | 6+2 | 6+2 | 6+2 | 6+2 |
| Prędkości znamionowe | 3,3-18,8 | 3,2-18,2 | 3,5-20,0 | 3,5-20,0 |
| Ciśnienie hydrauliki bar | (160) bar | (160) bar | (160) bar | (160) bar |
| Hydraulika tylnej osi | (mech.) | (mech.) | (mech.) | (mech.) |
| Moc wyjściowa | 545 | 545 | 560 | 560 |
| Hamulce | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes |
| Układ kierowniczy | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Średnica skrętu m napęd na tylne koła | 6.6 | 6.6 | 7.1 | 7.1 |
| Opony przednie do napędu tylnego | 4.50-16 | 4.50-16 | 5.50-16 | 5.50-16 |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | 7-36 | 7-36 | 8-36 | 8-36 |
| Masa kg napędu tylnego | (1310) kg | (1310) kg | (1380) kg | (1380) kg |
| Wysokość cm | (194) cm | (194) cm | (195) cm | (195) cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 273 cm | 273 cm | 286 cm | 286 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 167 cm | 167 cm | 177 cm | 177 cm |
| Zbiornik paliwa l | 28 l | 28 l | 28 l | 28 l |
- Więcej od tego producenta
