John Deere 9230-9630
Wprowadzenie do produkcji modeli z ramą John Deeren została zmodernizowana wizualnie, dostosowując się do reszty gamy, gdy w 2007 roku przeszli na serię 9030. Oferowano pięć klas mocy, z których 9630 był większym modelem niż wcześniej. Silniki były nowe, 13,5-litrowe PowerTech Plus z technologią 4-zaworową. Nie było funkcji dodatkowej mocy. W Europie standardową skrzynią biegów była 18+6 biegowa pełnopowershift. Najmniejszy model w gamie, 9230, miał silnik 9,0 litra. Ten model nie był dostępny w Europie. Dostępne były trzy wersje gąsienicowe: 9430T, 9530T i 9630T. Nowością w nich było zawieszenie pneumatyczne między gąsienicą a ramą.
Kabina pozostała w dużej mierze bez zmian. Poziom hałasu został obniżony do 72 decybeli. Automatyka końcówek pola była standardem. Wałek odbioru mocy był teraz sterowany elektrohydraulicznie i był dostępny tylko w modelach 9330 i 9430 oraz we wszystkich wersjach gąsienicowych.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | John Deere 9230 | John Deere 9330 | John Deere 9430 | John Deere 9530 | John Deere 9630 |
|---|---|---|---|---|---|
| Marka | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere |
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 2007-11 | 2007-11 | 2007-11 | 2007-11 | 2007-11 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 |
| Ostatni rok sprzedaży | 2011 | 2011 | 2011 | 2011 | 2011 |
| Typ silnika | 4V-CR | 4V-CR | 4V-CR | 4V-CR | 4V-CR |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 9000 cm³ | 13500 cm³ | 13500 cm³ | 13500 cm³ | 13500 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 118,4×136 mm | 132×165 mm | 132×165 mm | 132×165 mm | 132×165 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. ISO | 337/2100 hp ISO/rpm | 388/2100 hp ISO/rpm | 439/2100 hp ISO/rpm | 491/2100 hp ISO/rpm | 543/2100 hp ISO/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. ECE | 1362/1350 Nm/rpm ECE | 1791/1350 Nm/rpm ECE | 2030/1350 Nm/rpm ECE | 2266/1350 Nm/rpm ECE | 2506/1350 Nm/rpm ECE |
| Liczba biegów | 24+8 | 18+6 | 18+6 | 18+6 | 18+6 |
| Synchronizowane | 24+8 | powershift | powershift | powershift | powershift |
| Przełącznik biegów | hydr. | powershift | powershift | powershift | powershift |
| Prędkości znamionowe | 3,2-34,1 | 4,2-40,0 | 4,2-40,0 | 4,2-40,0 | 4,2-40,0 |
| Wydajność hydrauliki l/min | 181 l/min | 186 l/min | 186 l/min | 186 l/min | 186 l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hydraulika tylnej osi | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Siła podnoszenia kg | 6940 kg | 9030 kg | 9030 kg | 9030 kg | 9030 kg |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 8,9 sisä | 8,9 sisä | 8,9 sisä | 8,9 sisä | 8,9 sisä |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 620/70R42 | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 620/70R42 | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 14592 kg | 15482 kg | 16116 kg | 16361 kg | 16914 kg |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 350 cm | 350 cm | 350 cm | 350 cm | 350 cm |
| Zbiornik paliwa l | 1325 l | 1325 l | 1325 l | 1325 l | 1325 l |
| Poziom hałasu dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | opt. | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock |
| Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznym | x | x | x | x | x |
| Klimatyzacja | x | x | x | x | x |
| Komputer pokładowy | no radar | no radar | no radar | no radar | no radar |
| Moc znamionowa KM/obr. ECE | - | 382/2100 hp ECE/rpm | 430/2100 hp ECE/rpm | 478/2100 hp ECE/rpm | 525/2100 hp ECE/rpm |
| Maksymalna moc KM/obr. ECE | - | 420/1900 hp ECE/rpm | 473/1900 hp ECE/rpm | 526/1900 hp ECE/rpm | 578/1900 hp ECE/rpm |
| Moc wyjściowa | - | 1000 | 1000 | - | - |
| Automatyka blokady mechanizmu różnicowego | - | x | x | x | x |
- Więcej od tego producenta
