John Deere 9100-9400
Modele ramowe odnowiono jako ostatnie w gamie JD, gdy w 1996 roku stare 8570-8970 zastąpiono modelami serii 9000. Silniki we wszystkich modelach były nowe. Model 9100 miał 8,1-litrowy silnik (260 KM) zaprezentowany w serii 8000, 9200 miał nowy 10,5-litrowy silnik (310 KM), a 9300 (360 KM) i 9400 (425 KM) wyposażono w nowy, 12,5-litrowy silnik wysokoprężny z pompowtryskiwaczami JD, który zastąpił Cumminsa stosowanego w poprzednikach. Wszystkie silniki były turbodoładowane i miały intercooler.
Do serii 9000 oferowano trzy wersje skrzyni biegów: 12+4 Synchro, ta sama ze skrzynią szybkich biegów (24+8) oraz 12+2 Powershift. Do Europy wprowadzono modele 9300/9400 wyposażone w Powershift 23+6. Układ kabiny był podobny do serii 8000: sterowanie skoncentrowano na podłokietniku CommandARM oraz panelu bocznym. Podobnie jak w dużych traktorach, seria 9000 była traktorem konfigurowanym indywidualnie, z możliwością wyposażenia m.in. w trzypunktowy układ podnoszenia (kategoria 3 lub 4), WOM oraz szeroko programowalne zawory hydrauliczne.
Dane techniczne modeli 9100/9200 i 9300/9400 różnią się, ponieważ dane większych modeli podawane są zgodnie z normami europejskimi, a mniejszych – amerykańskimi.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | John Deere 9100 | John Deere 9200 | John Deere 9300 | John Deere 9400 |
|---|---|---|---|---|
| Marka | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere |
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 1996-2001 | 1996-2001 | 1996-2001 | 1996-2001 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1996 | 1996 | 1996 | 1996 |
| Ostatni rok sprzedaży | 2001 | 2001 | 2001 | 2001 |
| Typ silnika | 6081 | 6105 | 6125 | 6125 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 8148 cm³ | 10473 cm³ | 12549 cm³ | 12549 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 115,9×128,5 mm | 127×138 mm | 127×165,1 mm | 127×165,1 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 260/2100 hp DIN/rpm | 310/2100 hp DIN/rpm | 360/2100 hp DIN/rpm | 425/2100 hp DIN/rpm |
| Liczba biegów | 12+4 | 12+2 | 23+6 | 23+6 |
| Synchronizowane | 12+4 | powershift | powershift | powershift |
| Przełącznik biegów | opt. | powershift | powershift | powershift |
| Prędkości znamionowe | 3,3-28,6 | 3,5-29,9 | - | - |
| Wydajność hydrauliki l/min | 167 l/min | 167 l/min | 132 l/min | 132 l/min |
| Hydraulika tylnej osi | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Siła podnoszenia kg | 6292 kg | 6292 kg | 8882 kg | 8882 kg |
| Moc wyjściowa | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 20.8R38 | 20.8R42 | 620/70R42 | 620/70R42 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 20.8R38 | 20.8R42 | 620/70R42 | 620/70R42 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 12873 kg | 14068 kg | 16300 kg | 17070 kg |
| Zbiornik paliwa l | 1026 l | 1026 l | 975 l | 975 l |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock |
| Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznym | x | x | x | x |
| Klimatyzacja | x | x | x | x |
| Komputer pokładowy | no radar | no radar | no radar | no radar |
| Moment obrotowy Nm/obr. DIN | - | - | 1693/? Nm/rpm DIN | 2000/? Nm/rpm DIN |
| Prędkość maksymalna km/h | - | - | 30 km/h | 30 km/h |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | - | - | 8,9 sisä | 8,9 sisä |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | - | - | 696 cm | 696 cm |
- Więcej od tego producenta
