John Deere 8110-8410
Seria 8000 została zastąpiona modelami o numerach wyższych o 10 w roku 1999. Silniki miały więcej mocy i momentu obrotowego. W porównaniu do nominalnej mocy obiecano dodatkowe 10% mocy. Podając wartości mocy w ten sposób, uzyskano spektakularny wzrost momentu obrotowego o 45%. Nowe trzyliterowe funkcje to Automatic PowrShift (APS), który automatycznie zmieniał przełożenia powershift w zależności m.in. od obrotów silnika i pozycji pedału gazu. Implement Management System (IMS) był pamięcią pozwalającą zautomatyzować maksymalnie 12 kolejnych operacji np. podczas zawracania. Hitch Slip Command (HSC) to natomiast radarowy system kontroli poślizgu. Fotel ComfortCommand miał ulepszone zawieszenie i tapicerkę. Podłokietnik CommandARM z małymi dźwigniami sterującymi pozostał bez zmian.
Zwiększono wydajność hydrauliki. Przepływy i czasy przepływu (1-19 s) ustawiane dla każdego bloku Selective Control Valve (SCV) były odczytywane na cyfrowym wyświetlaczu systemu TouchSet. Układ podnośnika miał teraz tłumienie drgań. Hydraulika elektrohydrauliczna Voa została rozbudowana, aby zapewnić łagodniejsze uruchamianie i hamowanie. Nowa automatyczna funkcja wyłączania zasilania miała na celu zapobieganie uszkodzeniom po wykryciu problemów w siłownikach, takich jak alternator czy pompy.
Seria 8010 oferowała w porównaniu do poprzednika wiele nowych, zaawansowanych funkcji w starych obudowach. Poza wzrostem mocy dane techniczne, łącznie z wagami, pozostały bez zmian.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | John Deere 8110 | John Deere 8210 | John Deere 8310 | John Deere 8410 |
|---|---|---|---|---|
| Marka | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere |
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 1999-2001 | 1999-2001 | 1999-2001 | 1999-2001 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
| Ostatni rok sprzedaży | 2001 | 2001 | 2001 | 2001 |
| Typ silnika | 6081 | 6081 | 6081 | 6081 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 8148 cm³ | 8148 cm³ | 8148 cm³ | 8148 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 115,9×128,5 mm | 115,9×128,5 mm | 115,9×128,5 mm | 115,9×128,5 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 195/2200 hp DIN/rpm | 215/2200 hp DIN/rpm | 235/2200 hp DIN/rpm | 270/2200 hp DIN/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. DIN | 900/1400 Nm/rpm DIN | 995/1400 Nm/rpm DIN | 1090/1400 Nm/rpm DIN | 1261/1400 Nm/rpm DIN |
| Liczba biegów | 16+5 | 16+5 | 16+5 | 16+5 |
| Synchronizowane | powershift | powershift | powershift | powershift |
| Przełącznik biegów | powershift | powershift | powershift | powershift |
| Przełącznik kierunku jazdy | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Prędkości znamionowe | 2,2-38,2 | 2,2-38,2 | 2,2-38,2 | 2,2-38,2 |
| Prędkość maksymalna km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
| Wydajność hydrauliki l/min | 127 l/min | 127 l/min | 127 l/min | 127 l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hydraulika tylnej osi | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Siła podnoszenia kg | 7933 kg | 7933 kg | 8882 kg | 8882 kg |
| Moc wyjściowa | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 10.4 | 10.4 | 10.4 | 10.4 |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 16.9R30 | 16.9R30 | 16.9R30 | 16.9R30 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 20.8R42 | 20.8R42 | 20.8R42 | 20.8R42 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 9285 kg | 9290 kg | 9420 kg | 9465 kg |
| Wysokość cm | 301 cm | 301 cm | 305 cm | 305 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 525 cm | 525 cm | 525 cm | 525 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 295 cm | 295 cm | 295 cm | 295 cm |
| Zbiornik paliwa l | 511 l | 511 l | 511 l | 511 l |
| Poziom hałasu dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock |
| Automatyka blokady mechanizmu różnicowego | x | x | x | x |
| Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznym | x | x | x | x |
| Klimatyzacja | x | x | x | x |
| Komputer pokładowy | no radar | no radar | no radar | no radar |
- Więcej od tego producenta
