John Deere 6R 145 – 6R 250
W odświeżonej na rok 2022 serii 6R zmieniono oznaczenia modeli tak, aby odpowiadały większym seriom, co oznacza, że końcowa część oznaczenia wskazuje teraz moc znamionową w koniach mechanicznych. W wyglądzie zewnętrznym wprowadzono drobne zmiany, a lusterka boczne były zielone. Zestaw wskaźników został przeniesiony na przednią słupek. Wartości mocy i momentu obrotowego pozostały zasadniczo takie same jak w poprzednim modelu. Silniki modeli 6-cylindrowych miały pojemność 6,7 litra i były wyposażone w jedną turbosprężarkę o zmiennej geometrii, natomiast w dwóch największych modelach dwie turbosprężarki. Dodatkowa moc była teraz dostępna nie tylko podczas jazdy po drogach i wykorzystania WOM, lecz także przy użyciu hydrauliki.
Podstawowa skrzynia biegów to 20+20 AutoQuad Plus z automatyczną zmianą biegów w zakresach, przy utrzymaniu podstawowego biegu. Dostępne były trzy wersje: 40 km/h, 50 km/h oraz 40 km/h Ecoshift. Alternatywą była dwusprzęgłowa skrzynia DirectDrive 24+24. Wszystkie modele mogły być wyposażone także w bezstopniową skrzynię AutoPowr (ZF Eccom), która była jedyną opcją w modelach 185, 230 i 250. Hydraulika oferowała wydajność 114 l/min lub za dopłatą 155 l/min. W dwóch największych modelach standardem było 160 l/min. Tylne sekcje hydrauliczne dostępne były w liczbie 6, a środkowe 3. System Power Beyond był na wyposażeniu standardowym.
W opcjonalnych funkcjach rolnictwa precyzyjnego postawiono na to, aby operator mógł wcześniej zaprojektować ścieżki przejazdów i mapy nawożenia w chmurze i przesłać je do ciągnika. Poziom hałasu w kabinie wynosił 71 dB. Kabinę można było wybrać w wersji 4- lub 5-słupkowej, przy czym ta druga była łatwiejsza w wejściu i wyjściu. Wycieraczka przesunięta została teraz, podobnie jak w wielu innych markach, na dolną krawędź szyby przedniej. Standardem był 8,4-calowy ekran CommandCenter 4200. Kilka lat wcześniej wprowadzający CommandPro joystick sterujący nadal był dostępny jako opcja.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | John Deere 6R 145 | John Deere 6R 155 | John Deere 6R 165 | John Deere 6R 185 | John Deere 6R 175 | John Deere 6R 195 | John Deere 6R 215 | John Deere 6R 230 | John Deere 6R 250 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere |
| Model sprzedawany w Finlandii | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak |
| Lata | 2022- | 2022- | 2022- | 2022- | 2022- | 2022- | 2022- | 2022- | 2022- |
| Pierwszy rok sprzedaży | 2022 | 2022 | 2022 | 2022 | 2022 | 2022 | 2022 | 2022 | 2022 |
| Typ silnika | PVS | PVS | PVS | PVS | PVS | PVS | PVS | PSS | PSS |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 6788 cm³ | 6788 cm³ | 6788 cm³ | 6788 cm³ | 6788 cm³ | 6788 cm³ | 6788 cm³ | 6788 cm³ | 6788 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. ISO | 145(185)/2100 hp ISO/rpm | 155(195)/2100 hp ISO/rpm | 165(205)/2100 hp ISO/rpm | 185(225)/2100 hp ISO/rpm | 175(215)/2100 hp ISO/rpm | 195(235)/2100 hp ISO/rpm | 215(255)/2100 hp ISO/rpm | 230(270)/2100 hp ISO/rpm | 250(290)/2100 hp ISO/rpm |
| Maksymalna moc KM/obr. ISO | 160(192)/1900 hp ISO/rpm | 171(203)/1900 hp ISO/rpm | 182(213)/1900 hp ISO/rpm | 204(234)/1900 hp ISO/rpm | 193(223)/1900 hp ISO/rpm | 215(244)/1900 hp ISO/rpm | 237(259)/1900 hp ISO/rpm | 253(281)/1900 hp ISO/rpm | 275(301)/1900 hp ISO/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. ISO | 679(773)/1600 Nm/rpm ISO | 726(815)/1600 Nm/rpm ISO | 773(842)/1600 Nm/rpm ISO | 866(941)/1600 Nm/rpm ISO | 819(899)/1600 Nm/rpm ISO | 913(982)/1600 Nm/rpm ISO | 1007(1025)/1600 Nm/rpm ISO | 1077(1129)/1600 Nm/rpm ISO | 1171(1212)/1600 Nm/rpm ISO |
| Liczba biegów | 20+20/24+24 (stepless) | 20+20/24+24 (stepless) | 24+24 (stepless) | stepless | 20+20/24+24 (stepless) | 20+20/24+24 (stepless) | 20+20/24+24 (stepless) | stepless | stepless |
| Synchronizowane | 20+20/24+24 (stepless) | 20+20/24+24 (stepless) | 24+24 (stepless) | stepless | 20+20/24+24 (stepless) | 20+20/24+24 (stepless) | 20+20/24+24 (stepless) | stepless | stepless |
| Przełącznik biegów | 4-speed/8-speed (step) | 4-speed/8-speed (step) | 8-speed/stepless | stepless | 4-speed/8-speed (step) | 4-speed/8-speed (step) | 4-speed/8-speed (step) | stepless | stepless |
| Przełącznik kierunku jazdy | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Prędkości znamionowe | 2,7-40/0,05-40 | 2,7-40/0,05-40 | 2,7-40/0,05-40 | 0,05-40 | 2,7-40/0,05-40 | 2,7-40/0,05-40 | 2,7-40/0,05-40 | 0,05-40 | 0,05-40 |
| Prędkość maksymalna km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h |
| Wydajność hydrauliki l/min | 114 (155) l/min | 114 (155) l/min | 114 (155) l/min | 114 (155) l/min | 114 (155) l/min | 114 (155) l/min | 114 (155) l/min | 160 l/min | 160 l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hydraulika tylnej osi | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Siła podnoszenia kg | 8100 kg | 8100 kg | 8100 kg | 8100 kg | 9550 kg | 9550 kg | 9550 kg | 10400 kg | 10400 kg |
| Moc wyjściowa | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 420/85R28 | 420/85R28 | 420/85R28 | 420/85R28 | 540/65R30 | 540/65R30 | 540/65R30 | 540/65R30 | 540/65R30 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 520/85R38 | 520/85R38 | 520/85R38 | 520/85R38 | 650/65R42 | 650/65R42 | 650/65R42 | 650/65R42 | 650/65R42 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 7900 kg | 7900 kg | 7900 kg | 7900 kg | 8800 kg | 8800 kg | 8800 kg | 9650 kg | 9650 kg |
| Wysokość cm | 295 cm | 295 cm | 295 cm | 295 cm | 316 cm | 316 cm | 316 cm | 325 cm | 325 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 493 cm | 493 cm | 493 cm | 493 cm | 505 cm | 505 cm | 505 cm | 519 cm | 519 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 277 cm | 277 cm | 277 cm | 277 cm | 280 cm | 280 cm | 280 cm | 290 cm | 290 cm |
| Zbiornik paliwa l | 280(322)+AB16 l | 280(322)+AB16 l | 280(322)+AB16 l | 280(322)+AB16 l | 324(421)+AB20 l | 324(421)+AB20 l | 324(421)+AB20 l | 410(470)+AB25 l | 410(470)+AB25 l |
| Poziom hałasu dB | 71 dB | 71 dB | 71 dB | 71 dB | 71 dB | 71 dB | 71 dB | 71 dB | 71 dB |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | differential lock with cogs | differential lock with cogs |
| Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznym | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Klimatyzacja | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Bieg pełzający | opt. | opt. | opt. | x | opt. | opt. | opt. | x | x |
- Więcej od tego producenta
