John Deere 6M 95 – 6M 125
John Deere 6M, który wcześniej należał do najpopularniejszych serii ciągników w Europie, poprawił swoją pozycję na rok 2025, gdy gama modeli została rozszerzona, a cechy zbliżyły się do serii 6R. Na przykład silniki i skrzynie biegów były teraz niemal takie same jak w 6R, a dostępna była także prędkość 50 km/h.
W najmniejszych modelach „krótkokadłubowych” 6M 95-125 zastosowano nisko osadzoną maskę silnika, pod którą znajdował się 4,5-litrowy silnik EWS. W tych modelach zastosowano turbosprężarkę z jedną turbiną o zmiennej geometrii oraz filtr cząstek stałych, katalizator utleniający i wtrysk mocznika. Maksymalna moc była około 10 KM wyższa niż wskazuje oznaczenie modelu, a dodatkowa moc sięgała około 15 KM. Podstawowa skrzynia biegów to 24+24 PowrQuad Plus, gdzie główne biegi wybiera się dźwignią. Automatyczna zmiana biegów dała nazwę AutoQuad Plus i była dostępna również przy prędkości 50 km/h. Skrzynia z robotyzowanymi biegami rewersem na polu nosiła nazwę CommandQuad Plus. Bezstopniowa skrzynia AutoPowr była dostępna w wersjach 40 km/h oraz 50 km/h.
Udźwig tylny wynosił 4350 kg, a opcjonalnie 5650 kg. Układ hydrauliczny standardowo miał wydajność 80 l/min z kompensacją ciśnienia, a za dopłatą dostępny był układ ładowany o wydajności 114 l/min. Promień skrętu w tych modelach wynosił 8,7 metra. Wymiary zewnętrzne były identyczne jak w odpowiadających im wcześniejszych wersjach. Największy dostępny rozmiar tylnej opony to 650/60R38. Kabina była prostsza niż w modelu 6R, ale poziom hałasu wynosił nadal około 70 dB. Sterowanie standardowo umieszczono w konsoli bocznej, z wyjątkiem joysticka hydrauliki, który znajdował się na podłokietniku. Zestaw wskaźników znajdował się w słupku przednim. Do wyposażenia opcjonalnego 6M należały m.in. podłokietnik z urządzeniami sterującymi, ekran 10,1″ lub 12,8″, automatyczne prowadzenie, sekcyjne sterowanie, mechaniczne zawieszenie kabiny, hydropneumatyczne zawieszenie przednie oraz zawór hamulca przyczepy.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | John Deere 6M 95 | John Deere 6M 105 | John Deere 6M 115 | John Deere 6M 125 |
|---|---|---|---|---|
| Marka | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere |
| Model sprzedawany w Finlandii | Tak | Tak | Tak | Tak |
| Lata | 2024- | 2024- | 2024- | 2024- |
| Pierwszy rok sprzedaży | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 |
| Typ silnika | EWL | EWL | EWL | EWL |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 4530 cm³ | 4530 cm³ | 4530 cm³ | 4530 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. ISO | 95(115)/2100 hp ISO/rpm | 105(125)/2100 hp ISO/rpm | 115(135)//2100 hp ISO/rpm | 125(145)/2100 hp ISO/rpm |
| Maksymalna moc KM/obr. ISO | 105(120)/1800 hp ISO/rpm | 116(130)/1800 hp ISO/rpm | 126(140)/1800 hp ISO/rpm | 138(150)/1800 hp ISO/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. ISO | 445/1600 Nm/rpm ISO | 492/1600 Nm/rpm ISO | 538/1600 Nm/rpm ISO | 585/1600 Nm/rpm ISO |
| Liczba biegów | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless |
| Synchronizowane | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless | 24+24/stepless |
| Przełącznik biegów | 4-speed/stepless | 4-speed/stepless | 4-speed/stepless | 4-speed/stepless |
| Przełącznik kierunku jazdy | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Prędkości znamionowe | 1,4-40/1,8-50 0,03-40/50 | 1,4-40/1,8-50 0,03-40/50 | 1,4-40/1,8-50 0,03-40/50 | 1,4-40/1,8-50 0,03-40/50 |
| Prędkość maksymalna km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h |
| Wydajność hydrauliki l/min | 80 (114) l/min | 80 (114) l/min | 80 (114) l/min | 80 (114) l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hydraulika tylnej osi | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Siła podnoszenia kg | 4350 (5650) kg | 4350 (5650) kg | 4350 (5650) kg | 4350 (5650) kg |
| Moc wyjściowa | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 8.7 | 8.7 | 8.7 | 8.7 |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 420/70R24 | 420/70R24 | 420/70R24 | 420/70R24 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 460/85R38 | 460/85R38 | 460/85R38 | 460/85R38 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 5900 kg | 5900 kg | 5900 kg | 5900 kg |
| Wysokość cm | 285 cm | 285 cm | 285 cm | 285 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 434 cm | 434 cm | 434 cm | 434 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 240 cm | 240 cm | 240 cm | 240 cm |
| Zbiornik paliwa l | 175(200)+AB19 l | 175(200)+AB19 l | 175(200)+AB19 l | 175(200)+AB19 l |
| Poziom hałasu dB | 71 dB | 71 dB | 71 dB | 71 dB |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock |
| Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznym | x | x | x | x |
| Klimatyzacja | x | x | x | x |
| Bieg pełzający | opt./x | opt./x | opt./x | opt./x |
- Więcej od tego producenta
