John Deere 6M 180 – 6M 250

Seria 6M wprowadzona na rok 2025 weszła jeszcze bardziej w wyższą klasę. W ofercie było cztery klasy mocy modeli wyposażonych w „dużą ramę” zamiast wcześniejszych dwóch. Te modele ważyły o tonę więcej niż ich poprzednicy. Modele 230 i 250 wyposażone w „bardzo dużą ramę” były niespotykane w serii 6M. Różnice tych modeli w porównaniu do odpowiednich modeli 6R były bardzo małe. Trzy największe modele łączyło to, że miały silniki PSS z turbiną o zmiennej i stałej geometrii oraz były dostępne wyłącznie z bezstopniową przekładnią. W trzech największych standardowo montowano bezstopniową skrzynię biegów AutoPowr. W wersji z mechaniczną skrzynią biegów było 20+20 przełożeń. W najbardziej zaawansowanych wersjach ze zautomatyzowanymi przełącznikami zakresów skrzynia była typu CommandQuad Plus.

Sterowanie było prostsze niż w serii 6R, a rama kabiny inna. Zestaw wskaźników znajdował się na słupku przednim. W opcji do 6M dostępne były m.in. podłokietnik z elementami sterującymi, ekran 10,1″ lub 12,8″, automatyczne prowadzenie, automatyka sekcyjna, mechaniczne zawieszenie kabiny, hydropneumatyczne przednie zawieszenie i zawór hamulcowy przyczepy. W dwóch największych modelach był standardowo 100% blokada przedniej osi, a od modelu 180 była dostępna jako opcja. Z tyłu można było zamontować maksymalnie cztery sekcje hydrauliczne.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.