John Deere 6M 130 – 6M 185
W roku 2025 wprowadzono serię JD 6M „Małe podwozie” z czterocylindrowymi silnikami 4,5-litrowymi PSS, wyposażonymi w turbosprężarkę o zmiennej i stałej geometrii wraz z układem EGR. Modele z „średnim podwoziem” miały sześciocylindrowy silnik PVS z jedną turbosprężarką o zmiennej geometrii. We wszystkich modelach zastosowano filtr cząstek stałych, katalizator utleniający i wtrysk mocznika. Dodatkowa moc wynosiła 20 KM podczas pracy WOM i przy prędkościach drogowych. Najmocniejszy model z obu długości podwozia był dostępny wyłącznie z bezstopniową skrzynią biegów AutoPowr. Czterocylindrowe modele z tradycyjną skrzynią miały 24+24 biegi z 4-biegowym przełącznikiem, a sześciocylindrowe – jak dotychczas – 20+20 biegów.
Wydajność hydrauliki z czujnikiem obciążenia wynosiła 114…155 l/min. W modelach 130 i 140 standardowo stosowano układ o ciśnieniu kompensowanym 80 l/min. Trzy zawory elektromagnetyczne hydrauliki można było zamówić jako wyposażenie dodatkowe, a na tylnej osi maksymalnie cztery sekcje rozdzielacza.
6MH 155 to specjalna wersja z wysokim prześwitem 760 mm, wyposażona w opony 320/90R50 z przodu i z tyłu oraz maksymalną prędkością 30 km/h. Modele sześciocylindrowe ważyły o ponad tonę więcej niż ich poprzednicy.
Kabina była od podstaw prostsza niż w modelach 6R, jednak hałas wynosił tylko 70 dB. Zestaw wskaźników znajdował się w słupku przednim. Do wyposażenia dodatkowego 6M należały m.in. podłokietnik z panelem sterowania, ekran 10,1″ lub 12,8″, automatyczne kierowanie, automatyka sekcji, mechaniczne zawieszenie kabiny, hydropneumatyczne zawieszenie przednie i zawór hamulców przyczepy.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | John Deere 6M 130 | John Deere 6M 140 | John Deere 6M 150 | John Deere 6M 145 | John Deere 6M 155 | John Deere 6M 165 | John Deere 6M 185 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere |
| Model sprzedawany w Finlandii | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak |
| Lata | 2024- | 2024- | 2024- | 2024- | 2024- | 2024- | 2024- |
| Pierwszy rok sprzedaży | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 |
| Typ silnika | PSS | PSS | PSS | PVS | PVS | PVS | PVS |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 4TI | 4TI | 4TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 4530 cm³ | 4530 cm³ | 4530 cm³ | 6788 cm³ | 6788 cm³ | 6788 cm³ | 6788 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. ISO | 130(150)/2100 hp ISO/rpm | 140(160)/2100 hp ISO/rpm | 150(170)/2100 hp ISO/rpm | 145(165)/2100 hp ISO/rpm | 155(175)/2100 hp ISO/rpm | 165(185)/2100 hp ISO/rpm | 185(205)/2100 hp ISO/rpm |
| Maksymalna moc KM/obr. ISO | 143(156)/1800 hp ISO/rpm | 154(166)/1800 hp ISO/rpm | 165(177)/1800 hp ISO/rpm | 160(171)/1800 hp ISO/rpm | 171(182)/1800 hp ISO/rpm | 182(192)/1800 hp ISO/rpm | 204(213)/1800 hp ISO/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. ISO | 609/1600 Nm/rpm ISO | 656/1600 Nm/rpm ISO | 680/1600 Nm/rpm ISO | 726/1600 Nm/rpm ISO | 726/1600 Nm/rpm ISO | 820/1600 Nm/rpm ISO | 914/1600 Nm/rpm ISO |
| Liczba biegów | 24+24/stepless | 24+24/stepless | stepless | 20+20/stepless | 20+20/stepless | 20+20/stepless | stepless |
| Synchronizowane | 24+24/stepless | 24+24/stepless | stepless | 20+20/stepless | 20+20/stepless | 20+20/stepless | stepless |
| Przełącznik biegów | 4-speed/stepless | 4-speed/stepless | stepless | 4-speed/stepless | 4-speed/stepless | 4-speed/stepless | stepless |
| Przełącznik kierunku jazdy | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Prędkości znamionowe | 1,4-40/1,8-50 0,03-40/50 | 1,4-40/1,8-50 0,03-40/50 | 0,03-40/50 | 2,5-40/2,7-50 0,03-40/50 | 2,5-40/2,7-50 0,03-40/50 | 2,5-40/2,7-50 0,03-40/50 | 0,03-40/50 |
| Prędkość maksymalna km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h |
| Wydajność hydrauliki l/min | 80 (114) l/min | 80 (114) l/min | 114 l/min | 114 (155) l/min | 114 (155) l/min | 114 (155) l/min | 114 (155) l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hydraulika tylnej osi | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Siła podnoszenia kg | 5650 (6400) kg | 5650 (6400) kg | 5650 (6400) kg | 7650 kg | 7650 kg | 7650 (9050) kg | 7650 (9050) kg |
| Moc wyjściowa | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 420/85R24 | 420/85R24 | 420/85R24 | 420/85R28 | 420/85R28 | 420/85R30 | 420/85R30 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 460/85R38 | 460/85R38 | 460/85R38 | 520/85R38 | 520/85R38 | 520/85R42 | 520/85R42 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 6200 kg | 6200 kg | 6200 kg | 7800 kg | 7800 kg | 7800 kg | 7800 kg |
| Wysokość cm | 289 cm | 289 cm | 289 cm | 298 cm | 298 cm | 319 cm | 319 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 451 cm | 451 cm | 451 cm | 488 cm | 488 cm | 488 cm | 488 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 258 cm | 258 cm | 277 cm | 277 cm | 277 cm | 277 cm | 277 cm |
| Zbiornik paliwa l | 205(225)+AB14 l | 205(225)+AB14 l | 205(225)+AB14 l | 285(330)+AB16 l | 285(330)+AB16 l | 285(330)+AB16 l | 285(330)+AB16 l |
| Poziom hałasu dB | 71 dB | 71 dB | 71 dB | 71 dB | 71 dB | 71 dB | 71 dB |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock |
| Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznym | x | x | x | x | x | x | x |
| Klimatyzacja | x | x | x | x | x | x | x |
| Bieg pełzający | opt./x | opt./x | x | opt./x | opt./x | -/x | x |
- Więcej od tego producenta
