John Deere 530-630
Producent
Modele
John Deere 530, John Deere 630
Lata
1958-60
Info
Seria John Deere 30 powstała, aby uspokoić kupujących, którzy zaczęli wierzyć, że era 2-cylindrowych traktorów John Deere dobiegła końca. Modele 530 i 630 produkowano zaledwie przez nieco ponad rok. Zmiany w porównaniu z poprzednimi modelami były niewielkie. Kierownica w tych modelach również została pochylona, a za nią pojawił się nowy zestaw wskaźników. WOM o prędkości 1000 obr./min został dodany jako opcja wiosną 1959 roku. Dodatkowo dostępne były kanciaste błotniki tylne, w których zamontowano cztery reflektory. Koła tylne urosły na rozmiarze.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
Dane techniczne
| Model | John Deere 530 | John Deere 630 |
|---|---|---|
| Marka | John Deere | John Deere |
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie |
| Lata | 1959-60 | 1958-60 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1959 | 1958 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1960 | 1960 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 2 | 2 |
| Pojemność skokowa cm3 | 3111 cm³ | 4964 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 119,1×139,7 mm | 139,7×161,9 mm |
| Moc znamionowa KM/obw. koło pasowe | 39/1325 hp/rpm engine pulley | 44/1125 hp/rpm engine pulley |
| Liczba biegów | 6+1 | 6+1 |
| Prędkości znamionowe | 2,4-16,1 | 2,4-18,5 |
| Hydraulika tylnej osi | (mech.) | (mech.) |
| Moc wyjściowa | 540 | 540 |
| Hamulce | drum brakes | drum brakes |
| Układ kierowniczy | mech. | mech. |
| Opony przednie do napędu tylnego | 5.50-16 | 6.00-16 |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | 12.4-36 | 12.4-38 |
| Masa kg napędu tylnego | (2056) kg | (2676) kg |
| Wysokość cm | (152) cm | (168) cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 337 cm | 343 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 229 cm | 229 cm |
| Zbiornik paliwa l | 68 l | 84 l |
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje.
Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii.
Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.
- Więcej od tego producenta
