Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

John Deere 4040-4640

79JD4440
81JD4440ohjaamo
82JD4240nopeudet
79JD4440
81JD4440ohjaamo
82JD4240nopeudet
Producent
Modele
John Deere 4040, John Deere 4040 S, John Deere 4240, John Deere 4240 S, John Deere 4440, John Deere 4640
Lata
1977-85
Info

Seria 40 została wprowadzona w dużych traktorach już w 1977 roku. Modernizacje były znane: więcej mocy i większa siła podnoszenia. Szczególnie podkreślano rozszerzony w dół zakres momentu obrotowego silników. Najwydajniejszy model 4840 nie był wprowadzony na rynek europejski. Skrzynia biegów Power Shift była dostępna za dopłatą. Kabina SG pozostała bez zmian, ale została zmodernizowana do wersji SG2 w 1980 roku. W Finlandii te modele nie były sprzedawane, ponieważ kabina jednoskrzydłowa bez okna dachowego nie spełniała przepisów BHP.

W 1981 roku wprowadzono mechaniczną skrzynię napędu na cztery koła, której zaletami były mniejsze straty mocy i lepsza zwrotność. Zwrotność poprawiło zwiększenie kąta skrętu kół do 50 stopni oraz pochylenie kół podczas skrętu o 13 stopni. Modele S miały nieco większą moc i zawsze były wyposażone w napęd na cztery koła.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelJohn Deere 4040John Deere 4040 SJohn Deere 4240John Deere 4240 SJohn Deere 4440John Deere 4640
MarkaJohn DeereJohn DeereJohn DeereJohn DeereJohn DeereJohn Deere
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieNieNie
Lata1977-841981-841977-841981-851977-831977-83
Pierwszy rok sprzedaży197719811977198119771977
Ostatni rok sprzedaży198419841984198519831983
Typ silnika6359TL6359TL6466DL6466TR6466TR6466AR
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6T6T666T6TI
Pojemność skokowa cm35883 cm³5883 cm³7640 cm³7640 cm³7640 cm³7640 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm106,5×110 mm106,5×110 mm115,8×120,6 mm115,8×120,6 mm115,8×120,6 mm115,8×120,6 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN110/2200 hp DIN/rpm115/2200 hp DIN/rpm128/2200 hp DIN/rpm132/2200 hp DIN/rpm155/2200 hp DIN/rpm177/2200 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN405/1300 Nm/rpm DIN432/1200 Nm/rpm DIN470/1300 Nm/rpm DIN526/1400 Nm/rpm DIN642/1500 Nm/rpm DIN718/1400 Nm/rpm DIN
Liczba biegów16+616+616+616+616+616+8
Synchronizowane16+616+616+616+616+616+8
Przełącznik biegówhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe3,3-29,33,3-29,33,3-29,32,1-30,03,3-29,33,3-29,3
Prędkość maksymalna km/h30 km/h30 km/h30 km/h30 km/h30 km/h32 km/h
Wydajność hydrauliki l/min96 l/min96 l/min96/126 l/min96 l/min96/126 l/min125/144 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar157 bar157 bar157 bar157 bar157 bar157 bar
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg3215/4800 kg3215/4800 kg4100/5600 kg4670 kg4100/5600 kg6400 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000540/1000540/10001000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła7.8-8-8-
Średnica zawracania m napęd na cztery koła10,6/9,89.810,6/9,89.810,6/9,8-
Opony przednie do napędu tylnego11,00-16-11,00-16-11,00-1611,00-16
Opony przednie do napędu 4x412.4-2414.9-2812.4-2416.9-2812.4-2413.6-24
Opony bliźniacze do napędu tylnego18,4-38-18,4-38-18,4-3820,8-38
Opony terenowe do napędu na cztery koła18.4-3818.4-3818.4-3820.8-3818.4-3820.8-38
Masa kg napędu tylnego5130 kg-5310 kg-6220 kg-
Masa kg napęd na cztery koła5410 kg5410 kg6070 kg6245 kg6470 kg6510 kg
Wysokość cm287 cm291 cm295 cm295 cm296 cm312 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)449/459 cm459 cm455/465 cm455/465 cm455/465 cm435 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)264/261 cm261 cm271 cm271 cm271 cm301 cm
Zbiornik paliwa l140 l140 l174 l174 l246 l314 l
Poziom hałasu dB82.5 dB82.5 dB81.5 dB81.5 dB78.5 dB81 dB
Zamknięta kabinaxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowego-/friction lockfriction lock-/friction lockfriction lock-/friction lock-/friction lock
Klimatyzacjaxxxxxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.