John Deere 310-710

John Deere nabył w 1956 roku większość udziałów w Heinrich Lanz AG, a w 1960 roku na rynek weszły nowe modele John Deere – Lanz. W 1964 roku starsze modele 300, 500 i 700 zostały zastąpione nowymi modelami serii 10: 310, 510 i 710. Traktory wyposażono w nowe, bezpośredniowtryskowe silniki diesla z pompą rozdzielaczową, 3- i 4-cylindrowe, opracowane w USA i produkowane we Francji. W Finlandii podawane wartości mocy SAE znacznie różniły się od wartości DIN: na przykład dla modelu 710 podawano 50 KM według DIN, w Szwecji 55,5 KM SAE, a w Finlandii 63 KM SAE.

Skrzynia biegów miała 10+3 przełożeń, podobnie jak wcześniej w modelach 300-700. Przy standardowej przekładni osiągano prędkość 20 km/h, a dodatkowo dostępny był bieg drogowy umożliwiający prędkość 27 km/h. Skrzynia była częściowo synchronizowana. Podwójne sprzęgło było wyposażeniem standardowym, a hydraulika była niezależna od sprzęgła. Obroty wału WOM wynosiły standardowo 1000 obr./min. W modelu 710 średnica sprzęgła wynosiła 11 cali, a w mniejszych modelach 10 cali. Rozstaw osi traktorów został znacznie wydłużony w porównaniu do poprzednich modeli i był stosunkowo długi. Poza Niemcami używano oznaczenia John Deere, w Niemczech John Deere – Lanz.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.