JCB Fastrac 8290-8330

W serii Fastrac 8000 z roku 2017 wyraźnie zwiększono moc i moment obrotowy. Silniki były 8,4-litrowymi jednostkami Agco Power. Napęd to bezstopniowa przekładnia ML260 Fendt, zwana przez JCB V-Tronic. Prędkość 70 km/h osiągano przy 1780 obrotach na minutę. JCB dodało do skrzyni biegów możliwość wyboru 25. z góry ustalonych przełożeń. Kierownica miała być znacznie lżejsza, ale także precyzyjniejsza na drodze. Dodatkowo nowym wyposażeniem opcjonalnym była funkcja Rapid Steer, która przy wybraniu dzieliła liczbę obrotów kierownicy na pół. Kabina to ulepszony Command Plus, uznawany za najbardziej przestronną na rynku. Fotel obracał się teraz o 50 stopni w prawo i 20 stopni w lewo. Koła były nieco wyższe niż wcześniej, a największy dostępny rozmiar kół to 650/65R34 i 900/50R42.

W modelach iCON zaprezentowanych w 2022 roku zastosowano całkowicie nowy i chwalony interfejs użytkownika, co było dużym osiągnięciem dla małego producenta. Na podłokietniku umieszczono 12-calowy monitor Isobus. Fotel miał ogrzewanie i wentylację, lusterka podgrzewanie, a w kabinie lodówkę. Funkcja Smart Transmission Control utrzymywała zadaną przez operatora prędkość mimo zmieniającego się obciążenia.

W roku 2026 model 8290 został wycofany na rzecz nowej serii 6000. Model 8330 otrzymał nieco mocniejszy nowy silnik, a zrezygnowano z podwójnego turbodoładowania.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.