Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryHelaHela D 38 - D 45, D 138
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Hela D 38 - D 45, D 138

Producent
Modele
Hela D 38, Hela D 45, Hela D 138
Lata
1960-67
Info

Rok 1960 D 38 był następcą modelu D 36. Podobnie jak w wielu innych modelach Hela, rozstaw osi został wydłużony. Silnik był 3-cylindrowym, 3,2-litrowym Dieslem przedkomorowym Hela. Skrzynia biegów była teraz bardziej wytrzymała. Standardowo dostępnych było nadal 6+1 biegów. Podwójne sprzęgło było dostępne jako opcja. Układ podnośnika miał system przeniesienia masy.

W modelu D 45 moc została zwiększona przez podniesienie obrotów. Były dwa biegi wsteczne oraz z WOM wychodziły dwa prędkości oraz WOM do jazdy. Te cechy znalazły się także w D 138, który zastąpił D 38 w 1963 roku.

Te modele były produkowane do 1967 roku, więc w 1966 roku odświeżono ich wygląd.

Dane techniczne
ModelHela D 38Hela D 45Hela D 138
Opcje
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNie
Lata1959-631960-671962-67
Pierwszy rok sprzedaży195919601962
Ostatni rok sprzedaży196319671967
Typ silnikaAD 1ADAD 1
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.333
Pojemność skokowa cm33246 cm³3246 cm³3246 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm105x125 mm105x125 mm105x125 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN38/165045/200038/1660
Moc znamionowa KM DIN384538
Prędkość znamionowa obr. DIN165020001660
Moment obrotowy Nm/obr. DIN171/?175/?171/?
Liczba biegów6+1 (8+4)6+26+2
Prędkości znamionowe1,5-20,01,3-20,01,3-20,0
Prędkość maksymalna km/h20/28 km/h20/28 km/h20/28 km/h
Hydraulika tylnej osi(mek.)(mek.)(mek.)
Moc wyjściowa540542/1095/ajo544/1100/ajo
Hamulcepaisuntaj.paisuntaj.paisuntaj.
Układ kierowniczymek.mek.mek.
Opony przednie do napędu tylnego6.00-166.00-166.00-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego9-3611-3211-28
Masa kg napędu tylnego(1870) kg(2160) kg(1870) kg
Wysokość cm(133) cm(138) cm(133) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)330 cm350 cm330 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)210 cm210 cm210 cm
Zbiornik paliwa l65 l45 l45 l
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.