Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryHelaHela D 112 - D 117
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Hela D 112 - D 117

Producent
Modele
Hela D 112, Hela D 112 L, Hela D 112 L, Hela D 117
Lata
1954-61
Info

Hela D 112 to odnowiony model wcześniejszego D 12. Zrezygnowano z osi portalowej, a prędkość na pierwszym biegu była niższa niż wcześniej. D 112 był dostępny zarówno z chłodzeniem wodnym, jak i powietrznym. Ten drugi był bardziej popularny. Łącznie wyprodukowano 3 394 egzemplarze D 112, co czyni go najlepiej sprzedającym się modelem w historii Heli.

Dwucylindrowy D 117 był lżejszą alternatywą dla D 18 o tej samej mocy 18 KM. Był dostępny zarówno z chłodzeniem wodnym, jak i powietrznym.

Dane techniczne
ModelHela D 112Hela D 112 LHela D 112 LHela D 117
Opcje
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNie
Lata1954-601954-601959-611954-61
Pierwszy rok sprzedaży1954195419591954
Ostatni rok sprzedaży1960196019611961
Typ silnikaMWM KD 12 EMWM AKD 12E / 112 EMWM AKD 412 EMWM KD 211 Z / AKD 311 Z
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.1112
Pojemność skokowa cm3850 cm³905 cm³1039 cm³1248 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm95x120 mm98x120 mm105x120 mm85x110 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN12/198012/198012/198018/1980
Moc znamionowa KM DIN12121218
Prędkość znamionowa obr. DIN1980198019801980
Liczba biegów5+15+15+16+1
Prędkości znamionowe1,9-20,01,9-20,01,9-20,01,8-20,0
Hydraulika tylnej osi(mek.)(mek.)(mek.)(mek.)
Moc wyjściowa540540540540
Hamulcepaisuntaj.paisuntaj.paisuntaj.paisuntaj.
Układ kierowniczymek.mek.mek.mek.
Opony przednie do napędu tylnego4.00-164.00-164.00-165.00-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego7.00-247.00-247.00-249-24
Masa kg napędu tylnego(1120) kg(1120) kg(1120) kg(1335) kg
Wysokość cm(110) cm(110) cm(110) cm(124) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)255 cm255 cm255 cm273 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)162 cm162 cm162 cm174 cm
Zbiornik paliwa l28 l28 l28 l28 l
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.