Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryHanomagHanomag C112-C224, R218-R228
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Hanomag C112-C224, R218-R228

Producent
Modele
Hanomag C112 R218, Hanomag C115 Greif R218, Hanomag R112, Hanomag C218 R223, Hanomag C220 R223, Hanomag C224 R228
Lata
1957-62
Info

W 1957 roku Hanomagi otrzymały nowe oznaczenia modeli. Rzeczywiste zmiany ograniczały się głównie do wyglądu zewnętrznego. W wielu przypadkach na rynku krajowym stosowano inne oznaczenia modeli niż na eksport. Jednocylindrowy R12 stał się w Niemczech modelem C112, a gdzie indziej R218. W modelach dwucylindrowych wprowadzono więcej drobnych ulepszeń, np. w układzie kierowniczym. Następcą R18 był C218 czyli R223, a R24 zastąpił C224 czyli R228. W niemieckich oznaczeniach pierwsza cyfra wskazywała liczbę cylindrów, a kolejne moc silnika.

W 1960 roku powstał ostatni jednocylindrowy Hanomag. Model C115 znany jako Greif miał w przeciwieństwie do poprzedników i innych Hanomagów skrzynię biegów i podnośnik wyprodukowane przez ZF. Silnik stanowił część nośnej konstrukcji, w odróżnieniu od wcześniejszych małych modeli. Po tych modelach Hanomag nie produkował już tak małych traktorów ani silników dwusuwowych, lecz rozpoczął współpracę handlową z Bautzem. W ciągu dziewięciu lat wyprodukowano łącznie 33 000 małych traktorów z silnikiem dwusuwowym.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelHanomag C112 R218Hanomag C115 Greif R218Hanomag R112Hanomag C218 R223Hanomag C220 R223Hanomag C224 R228
MarkaHanomagHanomagHanomagHanomagHanomagHanomag
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakNieNieNieTak
Lata1957-601960-6219571957-591959-601957-62
Pierwszy rok sprzedaży195719601957195719591957
Ostatni rok sprzedaży19601962-195919601962
Typ silnikaD 611 SD 611D 611 SD 621D 621D 621
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.111222
Pojemność skokowa cm3511 cm³511 cm³511 cm³1021 cm³1021 cm³1021 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm85×90 mm85×90 mm85×90 mm85×90 mm85×90 mm85×90 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN12/2200 hp DIN/rpm14/2350 hp DIN/rpm12/2200 hp DIN/rpm18/1790 hp DIN/rpm20/1870 hp DIN/rpm24/2200 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN39/1500 Nm/rpm DIN43/1800 Nm/rpm DIN39/1500 Nm/rpm DIN78/1700 Nm/rpm DIN78/1800 Nm/rpm DIN78/1800 Nm/rpm DIN
Liczba biegów6+26+26+26+26+26+2
Prędkości znamionowe1,45-19,01,5-20,01,3-17,01,5-18,51,6-19,81,7-19,9
Wydajność hydrauliki l/min9 l/min9 l/min9 l/min14 l/min14 l/min14 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar80 bar120 bar80 bar80 bar80 bar80 bar
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.mech.mech.
Moc wyjściowa575575575540540578
Hamulcedrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Układ kierowniczymech.mech.mech.mech.mech.mech.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła5.865.86.56.56.5
Opony przednie do napędu tylnego4.00-164.00-164.00-164.50-165.00-165.50-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego7-309-248-248-328-3210-28
Masa kg napędu tylnego(820) kg(900) kg(890) kg(1375) kg(1370) kg(1360 kg
Wysokość cm(165) cm(153) cm(166) cm(175) cm(175) cm(179) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)273 cm270 cm234 cm310 cm310 cm310 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)180 cm170 cm150 cm196 cm196 cm196 cm
Zbiornik paliwa l20 l----45 l
Siła podnoszenia kg-730 kg-1020 kg1020 kg1020 kg
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.