Eicher

W 1958 roku zaprezentowano pierwsze modele nowej serii drapieżników, a także modele pośrednie ED 110…ED 215, których konstrukcja już znacznie przypominała kolejną gamę. Oznaczenia modeli odnosiły się do liczby cylindrów, średnicy cylindra oraz modelu skrzyni biegów ZF. ED 110/II był wyposażony zamiast ZF w skrzynię biegów Hurth 6+1. W skrzyniach biegów ZF nowością było sprzęgło pazurkowe. ED 215 był również dostępny w wersji z napędem na cztery koła, z oponami 10-24 z przodu i z tyłu.

Kształt maski w nowych modelach był cebulowy. Nowym wyposażeniem opcjonalnym był przedni wał odbioru mocy. Najbardziej udanym modelem z gamy był następca EKL 15 – ED 110/II. Na niektórych rynkach eksportowych cztery najmniejsze modele sprzedawano pod oznaczeniami E 17, E 20, E 24 i E 35.

Traktory

Eicher ED 110/II - ED 215/16

W 1953 roku wprowadzono mniejsze modele EKL 11 i EKL 15. Model 11-konny był wyposażony w jednocylindrowy silnik Deutz, a 15/16-konny w jednocylindrowy silnik Eicher. Skrzynia biegów była ZF 5+1. EKL 11 miał standardowo wał odbioru mocy. W przeciwieństwie do większych modeli, nie miały one przedniego zawieszenia osi. Układ hydrauliczny, podnośnik i instalacja elektryczna były dostępne jako wyposażenie dodatkowe. EKL 15, którego wyprodukowano ponad 12 000 sztuk, był najczęściej produkowanym ciągnikiem Eicher lat 50.

W 1956 roku wprowadzono model ED 13 z mniejszym, 1,3-litrowym, jednocylindrowym silnikiem Eicher oraz skrzynią biegów ZF 6+1.

Lekki LH 12 wyposażony w silnik Hatz, wprowadzony w 1956 roku, był ostatnim ciągnikiem Eicher ze zewnętrznym silnikiem. Ciągnik o mocy 12 KM ważył tylko 770 kg. Charakterystyczną cechą modelu był elektrycznie sterowany podnośnik.

Eicher EKL 11 - EKL 15

Wprowadzony w 1955 roku ED 40 był wyposażony w powiększony do 3,1 litra, dwucylindrowy silnik diesla Eicher. ED 42 o mocy o kilka koni mechanicznych większej to jego model z napędem na cztery koła.

ED 50 z 1957 roku był pierwszym modelem Eicher z własnym, trzycylindrowym silnikiem. Silnik miał pojemność 4,7 litra, tak samo jak w mocniejszym modelu ED 60, który pod wieloma innymi względami był bardziej wytrzymały.

W klasie 60-konnej pierwszym Eicherem był jednak rozwijany we współpracy z Deutzem i Fahrem model L 60 wyposażony w silnik Deutz. Jego silnik jako pierwszy w modelach Eicher stanowił część nośnej konstrukcji. Największe różnice tego modelu w porównaniu z modelami siostrzanymi dotyczyły blacharki.

Eicher ED 40 - ED 60

W 1948 roku na rynek trafił popularny model ED 16 wyposażony w pierwszy własny silnik Eicher. Jednocylindrowy, 1,4-litrowy, powietrzno-chłodzony, bezpośredni wtrysk diesel miał moc 16 KM. Silnik był pierwszym powietrzno-chłodzonym dieslem w ciągniku, na kilka lat przed Deutzem. Eicher miał już wcześniejsze doświadczenia z powietrzno-chłodzonymi silnikami lotniczymi. Po prawej stronie silnika znajdował się wentylator chłodzący powietrze.

W skrzyni biegów ZF początkowo było 4+1 przełożeń, a od 1950 roku 5+1. Dodatkowo dostępny był bieg pełzający, tak jak w większości późniejszych modeli Eicher. Sprzęgło w wszystkich Eicherech było produkcji F & S, a skrzynia biegów niemal zawsze ZF. W przeciwieństwie do wielu innych niemieckich producentów, Eicher samodzielnie produkował hydraulikę.

W zaprezentowanym w 1953 roku modelu ED 22 zwiększono średnicę cylindra, co zaowocowało mocą 22 KM.

Pierwszym modelem wyposażonym w dwucylindrowy silnik Eichera był krótko produkowany ED 30 z 1955 roku. Odpowiadał on konstrukcyjnie modelowi L 28 z wyjątkiem silnika. Prawdziwym modelem sprzedażowym stał się rok później ED 33 o pojemności 2,8 litra. Oba modele miały wersje z napędem na cztery koła, z przednimi i tylnymi kołami o identycznej średnicy. Napęd na cztery koła działał cały czas, a między przednią a tylną osią nie stosowano mechanizmu różnicowego, co negatywnie wpływało na zwrotność.

Specyfiką dwucylindrowego silnika Eicher było oddzielne chłodzenie powietrzem dla żeber chłodzących każdego cylindra oraz głowicy silnika. We wszystkich modelach przednia oś była zawieszona na dwóch poprzecznych resorach piórowych i wyposażona w blokadę mechanizmu różnicowego.

Na tym etapie Eicher mocno postawił także na produkcję narzędzi rolniczych do ciągników, takich jak szeroka gama pługów i kosiarek. Sprzedaż ciągników również przebiegała pomyślnie, przez co marka zyskała uznanie. Najlepszym okresem była 3. pozycja na niemieckim rynku w 1957 roku. Produkcja Eicherów w Indiach rozpoczęła się w 1959 roku.

Eicher ED 16 - ED 33

Eicher rozpoczął produkcję traktorów w Bawarii w 1937 roku. Przed wojną na rynek wprowadzono modele z silnikami Diesla chłodzonymi wodą Deutz o mocy 20 i 22 koni mechanicznych. Kontynuowano to w 1946 roku nieco ulepszonym modelem o mocy 22 KM. Nowością była m.in. zawieszona oś przednia i skrzynia biegów ZF (4+1). Materiałów brakowało, a w latach 1945–48 wyprodukowano tylko około 300 traktorów.

Model rzadki 30, wyprodukowany w latach 1949 i 1950, wyjątkowo wyposażony był w silnik MWM.

W 1950 roku zaprezentowano model L 28, pierwszy wyposażony w silnik Deutz chłodzony powietrzem. Rok później zaprezentowano 3-cylindrowy model L 40 o mocy 42 KM.

Eicher 22 - L 40

Więcej od tego producenta

Od 1901 roku południowoniemieccy bracia Eicher, sprzedający i naprawiający maszyny rolnicze, rozpoczęli w 1936 roku produkcję traktorów wyposażonych w silnik Deutz. Po wojnie Eicher opracował własny chłodzony powietrzem silnik Diesla. Od 1952 roku w ofercie znajdowały się również ciągniki z silnikiem umieszczonym z tyłu przeznaczone do prac polowych.
W 1958 roku udział rynkowy Eichera w Niemczech przekroczył 8%, a firma zaprezentowała tzw. serię drapieżników (Tiger, Panther, Puma itd.). Od tego czasu oferta była bardzo szeroka, z wyjątkiem najwyższych klas mocy. W 1959 roku założono joint venture w Indiach. W 1964 roku wprowadzono model HR z hydrostatycznym napędem. Od 1973 roku Eicher w przeważającej mierze stosował silniki Perkinsa. W tym samym czasie Eicher przeszedł na własność MF. Produkcja spadła do kilkuset sztuk rocznie. W 1982 roku kierownictwo indyjskiej filii Eichera wykupiło firmę macierzystą, która jednak kilka lat później upadła. Na jej gruzach powstało nowe przedsiębiorstwo, które kontynuowało produkcję Eichera aż do 2001 roku. Łącznie w Niemczech wyprodukowano około 162 000 egzemplarzy Eichera. W Indiach produkcja w zakładzie TAFE trwa nadal. Francuska firma Dromson wykupiła prawa do nazwy Eicher w Europie i produkuje traktory winiarskie wyposażone w silniki Deere, w charakterystycznym niebieskim kolorze Eichera.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Od 1901 roku południowoniemieccy bracia Eicher, sprzedający i naprawiający maszyny rolnicze, rozpoczęli w 1936 roku produkcję traktorów wyposażonych w silnik Deutz. Po wojnie Eicher opracował własny chłodzony powietrzem silnik Diesla. Od 1952 roku w ofercie znajdowały się również ciągniki z silnikiem umieszczonym z tyłu przeznaczone do prac polowych.  

W 1958 roku udział rynkowy Eichera w Niemczech przekroczył 8%, a firma zaprezentowała tzw. serię drapieżników (Tiger, Panther, Puma itd.). Od tego czasu oferta była bardzo szeroka, z wyjątkiem najwyższych klas mocy. W 1959 roku założono joint venture w Indiach. W 1964 roku wprowadzono model HR z hydrostatycznym napędem. Od 1973 roku Eicher w przeważającej mierze stosował silniki Perkinsa. W tym samym czasie Eicher przeszedł na własność MF. Produkcja spadła do kilkuset sztuk rocznie. W 1982 roku kierownictwo indyjskiej filii Eichera wykupiło firmę macierzystą, która jednak kilka lat później upadła. Na jej gruzach powstało nowe przedsiębiorstwo, które kontynuowało produkcję Eichera aż do 2001 roku. Łącznie w Niemczech wyprodukowano około 162 000 egzemplarzy Eichera. W Indiach produkcja w zakładzie TAFE trwa nadal. Francuska firma Dromson wykupiła prawa do nazwy Eicher w Europie i produkuje traktory winiarskie wyposażone w silniki Deere, w charakterystycznym niebieskim kolorze Eichera.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Abati Titanium

Acam

Ackermeister

Acremaster

Aebi

Aecherli

Aérocentre

Agco

Agco-Allis

Agcostar

Agra Farmer

AgraCat

Agrale

Agrar

Agratrac

Agri

Agri Boss

Agri King

Agri-Power

Agria

Agricat

Agrico

Agrifarm

Agrifull

Agrinar

Agrindo

Agrip

Agrisa-Bungartz

Agrison

Agritec

Agritech

Agromash

Agroservis

Agrostroj/Agrozet

Agtor

AgTrac

AH-Goldoni

Airone

Al-Frat

Al-Ghazi

Al-Jadah

Al Jahad

Allgaier

Allgaier-Suisse

Allis-Chalmers

Alpenland

Alpina Oekonom

Altai

Amat-Calvet

Amobil

AMOG

Angad

Ansaldo

Ansaldo Fossati

Antar

Antonio Carraro

Apache Solis

Aprile

Arbos

Arbos Bubba

Arjun

ArmaTrac

Arnoux

Arvid

Ascot Universal

Asian Tractors

Astoa

Austin-Leyland

Austrak

Austro

Aveling-Marshall

Avenger

Avery

Avto

B.M.B President

Babiole

Baldwin

Baltiets

Balwan

Bamford

Barreiros

Basak

Bauchet

Bautz

Bean

Harkov

Vladimirets

Kirovets

YuMZ

Belarus

Bell

Benye

Beriko

Bernard

Bernardin

Bernson

Big Bud

Ostatnio dodane maszyny

Send feedback

Welcome to the beta version of Koneviesti's new Konedata service! The service offers technical data for over 8000 tractors and combines. We are actively developing the service, so we appreciate your feedback.

Give feedback

Etusivu

Ajoneuvot ja ympäristö

Huolto ja tekniikka

Lukijan idea

Maarakennus

Maatalous

Osastot

Metsä

Pääkirjoitus

Uutiset

Weteraani

Yritykset ja tapahtumat

Lukijan kuvat

Koneviesti

Lehdet

Konedata

Palvelut

Tilaa Koneviesti

Asiakaspalvelu

Jätä ilmoitus

Tilaa uutiskirje

Lähetä uutisvinkki

Lähetä palautetta

Lähetä oikaisupyyntö

Toimituksen yhteystiedot

Mediamyynnin yhteystiedot

Ota yhteyttä

Subscribe

Paywall

Od 1901 roku południowoniemieccy bracia Eicher, sprzedający i naprawiający maszyny rolnicze, rozpoczęli w 1936 roku produkcję traktorów wyposażonych...