Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryDeutz / Deutz-FahrDeutz-Fahr Agrotron TTV 9290-9340
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Deutz-Fahr Agrotron TTV 9290-9340

Producent
Modele
Deutz-Fahr Agrotron TTV 9290, Deutz-Fahr Agrotron TTV 9310, Deutz-Fahr Agrotron TTV 9340
Lata
2015-
Info

Seria Deutz-Fahr 9 TTV została zaprezentowana jesienią 2013 na targach Agritechnica, lecz do produkcji trafiła dopiero dwa lata później. Zmieniono także planowany asortyment modeli. Zamiast 9270 i 9300 na niższym końcu pojawił się model 9290 TTV. Seria 9 miała bardzo efektowną stylistykę. Silnik to 7,8-litrowy Deutz z podwójną turbiną, a układ przeniesienia napędu to bezstopniowa przekładnia ZF Terramatic TMT 32 z maksymalną prędkością 60 km/h. Udźwig podnośnika wynosił 12 ton, a wydajność hydrauliki 160 lub 210 l/min. Maksymalnie można było zamontować osiem sekcji hydraulicznych. Masa 12 ton odpowiadała najcięższym amerykańskim ciągnikom. W wyposażeniu standardowym znajdowały się m.in. kabina i przednia oś z zawieszeniem, 100% blokada przedniej osi oraz automatyka zawracania. W opcji oferowano m.in. 12,8-calowy terminal iMonitor 2 oraz klimatyzację automatyczną. W wersjach 50 i 60 km/h zastosowano hamulce tarczowe z przodu. Kabina była taka sama MaxiVision II jak w serii 7. Poziom hałasu obiecywano na poziomie 69 dB.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelDeutz-Fahr Agrotron TTV 9290Deutz-Fahr Agrotron TTV 9310Deutz-Fahr Agrotron TTV 9340
MarkaDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-Fahr
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTak
Lata2015-2015-2015-
Pierwszy rok sprzedaży201520152015
Typ silnikaTTCD 7.8 L06TTCD 7.8 L06TTCD 7.8 L06
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6TI6TI6TI
Pojemność skokowa cm37775 cm³7775 cm³7775 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm110×136 mm110×136 mm110×136 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO277/2100 hp ISO/rpm296/2100 hp ISO/rpm316/2100 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO295/1900 hp ISO/rpm312/1900 hp ISO/rpm336/1900 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO1205/1500 Nm/rpm ISO1290/1500 Nm/rpm ISO1372/1500 Nm/rpm ISO
Liczba biegówsteplesssteplessstepless
Synchronizowanesteplesssteplessstepless
Przełącznik biegówsteplesssteplessstepless
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe0,05-40/50/600,05-40/50/600,05-40/50/60
Prędkość maksymalna km/h40/50/60 km/h40/50/60 km/h40/50/60 km/h
Wydajność hydrauliki l/min160 (210) l/min160 (210) l/min160 (210) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar200 bar200 bar200 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg12000 kg12000 kg12000 kg
Moc wyjściowa750/1000/1250750/1000/1250750/1000/1250
Hamulcewet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła14.414.414.4
Opony przednie do napędu 4x4650/65R34650/65R34650/65R34
Opony terenowe do napędu na cztery koła710/75R42710/75R42710/75R42
Masa kg napęd na cztery koła12000 kg12000 kg12000 kg
Wysokość cm340 cm340 cm340 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)527 cm527 cm527 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)314 cm314 cm314 cm
Zbiornik paliwa l600+AB55 l600+AB55 l600+AB55 l
Poziom hałasu dB69 dB69 dB69 dB
Zamknięta kabinaxxx
Blokada wału przekaźnikowegodisc lockdisc lockdisc lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxx
Klimatyzacjaxxx
Komputer pokładowyxxx
Bieg pełzającyxxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.