Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryDeutz / Deutz-FahrDeutz-Fahr 8310 TTV - 8340 TTV
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Deutz-Fahr 8310 TTV - 8340 TTV

Producent
Modele
Deutz-Fahr Agrotron 8310 TTV, Deutz-Fahr Agrotron 8340 TTV
Lata
2026-
Info

Jesienią 2025 r. na targach Agritechnica Deutz-Fahr zaprezentował nowe modele 8310 TTV i 8340 TTV. Produkcja seryjna rozpoczęła się wiosną 2026 r.

Jednostką napędową był 6,7-litrowy silnik FPT N67. W modelu 8340 maksymalny moment obrotowy wynosił 1398 Nm. Turbosprężarka była sterowana elektronicznie. Interwał wymiany oleju wynosił 1000 godzin. Układ chłodzenia wykonano z aluminium.

W bezstopniowej skrzyni biegów TTV (ZF TMT 32) maksymalną prędkość 60 km/h osiągnięto przy 1785 obr./min. Do układu hydraulicznego można było zamówić pompę ładowo-czułą o wydajności 160 lub 220 l/min. Siła unoszenia wynosiła 12 ton, a na przednim podnośniku 5,45 tony. Zawieszenie przedniej osi nie było już wyłączane podczas hamowania.

Kabina była nowa, o 30% większa niż poprzednio, nazwana SigmaVision. Zawieszenie kabiny było pneumatyczne. Automatyczna klimatyzacja miała trzy strefy. Wyposażenie sterujące obejmowało dwa joysticki. W słupku przednim znajdował się 15” wyświetlacz, a w podłokietniku 12,8” iMonitor 5, dostarczony przez Topcona. System był przygotowany do montażu systemu Deutz-Fahr TAGS (Tractor Assisted Guidance System). System regulacji ciśnienia w oponach był dostępny jako dodatkowe wyposażenie fabryczne. Całkowita masa ciągnika wynosiła 17 500 kg.

Dane techniczne
ModelDeutz-Fahr Agrotron 8310 TTVDeutz-Fahr Agrotron 8340 TTV
MarkaDeutz-FahrDeutz-Fahr
Model sprzedawany w FinlandiiTakTak
Lata2026-2026-
Pierwszy rok sprzedaży20262026
Typ silnikaFPT N67FPT N67
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6TI6TI
Pojemność skokowa cm36728 cm³6728 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm104x132 mm104x132 mm
Maksymalna moc KM/obr. ISO313340
Maksymalna moc KM ISO313340
Moment obrotowy Nm/obr. ISO1282/14001398/1400
Liczba biegówsteplessstepless
Synchronizowanesteplessstepless
Przełącznik biegówsteplessstepless
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.
Prędkości znamionowe0-40/50/600-40/50/60
Prędkość maksymalna km/h40/50/60 km/h40/50/60 km/h
Wydajność hydrauliki l/min160 (220) l/min160 (220) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar200 bar200 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.
Siła podnoszenia kg12000 kg12000 kg
Moc wyjściowa750/1000/1250750/1000/1250
Hamulcewet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.
Opony przednie do napędu 4x4650/60R34650/60R34
Opony terenowe do napędu na cztery koła710/75R42710/75R42
Masa kg napęd na cztery koła11500 kg11500 kg
Wysokość cm349 cm349 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)600 cm600 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)306 cm306 cm
Zbiornik paliwa l570+AB65 l570+AB65 l
Zamknięta kabinaxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction lockfriction lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxx
Klimatyzacjaxx
Bieg pełzającyxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.