Deutz-Fahr Agrotron L 710-730
Producent
Modele
Deutz-Fahr Agrotron L 710, Deutz-Fahr Agrotron L 710, Deutz-Fahr Agrotron L 720, Deutz-Fahr Agrotron L 720, Deutz-Fahr Agrotron L 730
Lata
2008-13
Info
Pod koniec 2008 roku model siostrzany Same Iron, Agrotron L, został przeprojektowany, aby lepiej pasować do rodziny Deutz-Fahr. Jednocześnie silnik Deutz zyskał funkcję zwiększenia mocy. Traktor produkowany we Włoszech miał skrzynię biegów 27+27 wyposażoną w 9-biegowy przełącznik szybki oraz automat zmiany biegów. Hydraulika była proporcjonalna, a dostępnych było 7 sekcji rozdzielaczy.
Pod koniec 2009 roku obok modelu L 720 pojawił się słabszy L 710. Żaden z tych modeli nie został wprowadzony do Finlandii. Pod koniec 2010 roku liczba stopni w przełączniku szybkim została zwiększona do 12. Model z 2013 roku miał odświeżoną kabinę S-Class.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
Dane techniczne
| Model | Deutz-Fahr Agrotron L 710 | Deutz-Fahr Agrotron L 710 | Deutz-Fahr Agrotron L 720 | Deutz-Fahr Agrotron L 720 | Deutz-Fahr Agrotron L 730 |
|---|---|---|---|---|---|
| Marka | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr |
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 2009-10 | 2010-13 | 2008-10 | 2010-12 | 2012-13 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 2009 | 2010 | 2008 | 2010 | 2012 |
| Ostatni rok sprzedaży | 2010 | 2013 | 2010 | 2012 | 2013 |
| Typ silnika | TCD2013L06 2V DCR | TCD2013L06 2V DCR | TCD2013L06 2V DCR | TCD2013L06 2V DCR | TCD2013L06 2V DCR |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 7146 cm³ | 7146 cm³ | 7146 cm³ | 7146 cm³ | 7146 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 108×130 mm | 108×130 mm | 108×130 mm | 108×130 mm | 108×130 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. ISO | 189/2350 hp ISO/rpm | 189/2350 hp ISO/rpm | 197/2350 hp ISO/rpm | 197/2350 hp ISO/rpm | 197/2350 hp ISO/rpm |
| Maksymalna moc KM/obr. ISO | 189(197)/2000 hp ISO/rpm | 189(197)/2000 hp ISO/rpm | 214(220)/2000 hp ISO/rpm | 213(220)/2000 hp ISO/rpm | 213(220)/2000 hp ISO/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. ECE | 793/1400 Nm/rpm ECE | 793/1400 Nm/rpm ECE | 836/1400 Nm/rpm ECE | 836/1400 Nm/rpm ECE | 836/1400 Nm/rpm ECE |
| Liczba biegów | 27+27 | 33+33 | 27+27 | 33+33 | 33+33 |
| Synchronizowane | 27+27 | 33+33 | 27+27 | 33+33 | 33+33 |
| Przełącznik biegów | 9-step | 12-step | 9-step | 12-step | 12-step |
| Przełącznik kierunku jazdy | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Prędkości znamionowe | 0,6-40,0 | 0,6-40,0 | 0,6-40,0 | 0,6-40,0 | 0,6-40,0 |
| Prędkość maksymalna km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h |
| Wydajność hydrauliki l/min | 113 l/min | 113 l/min | 113 l/min | 113 l/min | 113 l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hydraulika tylnej osi | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Siła podnoszenia kg | 10000 kg | 10000 kg | 10000 kg | 10000 kg | 10000 kg |
| Moc wyjściowa | 750/1000 | 750/1000 | 750/1000 | 750/1000 | 750/1000 |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 11.3 | 11.3 | 11.3 | 11.3 | 11.3 |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 540/65R34 | 540/65R34 | 540/65R34 | 540/65R34 | 540/65R34 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 650/65R42 | 650/65R42 | 650/65R42 | 650/65R42 | 650/65R42 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 7520 kg | 7520 kg | 7520 kg | 7520 kg | 7520 kg |
| Wysokość cm | 302 cm | 303 cm | 302 cm | 302 cm | 303 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 480 cm | 480 cm | 480 cm | 480 cm | 480 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 299 cm | 299 cm | 299 cm | 299 cm | 299 cm |
| Zbiornik paliwa l | 380 l | 380 l | 380 l | 380 l | 380 l |
| Poziom hałasu dB | 74 dB | 74 dB | 74 dB | 74 dB | 74 dB |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs |
| Automatyka blokady mechanizmu różnicowego | x | x | x | x | x |
| Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznym | x | x | x | x | x |
| Klimatyzacja | x | x | x | x | x |
| Komputer pokładowy | x | x | x | x | x |
| Bieg pełzający | x | x | x | x | x |
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje.
Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii.
Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.
- Więcej od tego producenta
