Deutz-Fahr Agrotron 6120.4 – 6210

Pod koniec 2011 roku w zapowiedzianej wcześniej gamie modeli najmniejszą niemiecką serią Agrotron M zastąpiła seria Agrotron 6100. Asortyment został ograniczony do wersji odpowiadających wcześniejszym modelom z czterozaworową technologią. Nowością była technologia SCR, czyli wtrysk mocznika. W silnikach możliwe było stosowanie 100% biopaliwa. Skrzynia biegów, jak wcześniej, pochodziła od ZF i miała 24+24 czterostopniowe przełożenia z mechaniczną dźwignią główną. Nowością była regulacja czułości zmiany kierunku jazdy. Adaptacja biegu szybkiego była standardem. Prędkość 40 km/h osiągano w zależności od modelu przy 1550-1640 obr./min. Wydajność hydrauliki wynosiła 83 l/min. Opcjonalnie dostępna była hydraulika sterowana obciążeniem o wydajności 120 l/min. Standardowo zamontowano 4 sekcje zaworów. Siła podnoszenia wynosiła nadal solidne 9200 kg.

Kabina została udoskonalona i nazwana S-Class2. Poziom hałasu spadł do 70 decybeli. Wyposażenie standardowe obejmowało klimatyzację, powietrzne zawieszenie fotela oraz automatykę napędu na cztery koła i blokady. W Finlandii standardem był dodatkowo mechaniczny amortyzator kabiny i obracane błotniki przednie. W wersji P dostępna była automatyka biegu szybkiego, podłokietnik PowerCom S, elektryczne zawory hydrauliczne oraz automatyka funkcji nawracania dla 16 funkcji, a w Finlandii dodatkowo biegi pełzające.

Na rok 2014 w gamie pojawiły się trzy mniejsze modele czterocylindrowe 6120.4-6140.4 i jeden model sześciocylindrowy 6140. Miały one lżejszą skrzynię biegów ZF, siłę podnoszenia 6200 kg oraz wydajność hydrauliki 69 l/min, jednak pozostałe cechy odpowiadały większym modelom. Latem 2014 zaprezentowano największy model 6210 oraz zrobotyzowaną skrzynię biegów ZF C-Shift, w której zmiana zakresu miała odbywać się bez użycia sprzęgła w 0,5 sekundy.

Zapisz

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.