Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Case / Case IH 1494-1694

84Case1694
85Case1694ohjaamo
84Case1694
85Case1694ohjaamo
Producent
Modele
Case 1494, Case 1494 Hydra Shift, Case 1494 Hydra Shift, Case 1594, Case 1594 Hydra Shift, Case 1694 Hydra Shift
Lata
1984-88
Info

W ciągnikach z serii 94 z napędem na cztery koła po raz pierwszy dostępna była skrzynia biegów Hydra Shift. Moc modelu 1694 została zwiększona, a jako nowy model wprowadzono turbodoładowany, 6-cylindrowy model 1594. Modele 1594 i 1694 wyposażono w czujnik siły na trzypunkowym zaczepie. Pozostałe zmiany w serii 94 dotyczyły głównie drobnych ulepszeń kabiny. Pompa sterująca była bardziej wydajna, a zawór sterujący umieszczono na zewnątrz kabiny. Wlot powietrza do kabiny przesunięto na bok maski, a wlew paliwa umieszczono z przodu kabiny. Klimatyzacja była teraz dostępna jako fabryczne wyposażenie opcjonalne, podobnie jak przekładnia pełzająca. Podwójna pompa hydrauliczna była standardowym wyposażeniem w niektórych wersjach.

Pod koniec 1984 roku właściciel Case, firma Tenneco, przejęła produkcję maszyn rolniczych International Harvester. Pierwsze zmiany w ciągnikach pojawiły się pod koniec 1985 roku, gdy kolory obu marek zmieniono na czerwono-czarne, a marka została zmieniona na Case International. Z serii 94 wycofano najmniejsze modele, pozostawiając jedynie 1394-1694. Do Finlandii wszystkie ciągniki były importowane ze skrzynią biegów Hydra Shift. Jesienią 1986 roku przełożenia skrzyni biegów zostały rozrzedzone o 10% w celu zwiększenia prędkości jazdy po drodze.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelCase 1494Case 1494 Hydra ShiftCase 1494 Hydra ShiftCase 1594Case 1594 Hydra ShiftCase 1694 Hydra Shift
MarkaCaseCaseCaseCaseCaseCase
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakTakTakTak
Lata1984-861984-861986-881984-861984-881984-88
Pierwszy rok sprzedaży198419841986198419841984
Ostatni rok sprzedaży198619861988198619881988
Typ silnikaAD4/55TAD4/55TAD4/55TAD6/55AD6/55AD6/55T
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4T4T4T666T
Pojemność skokowa cm33594 cm³3594 cm³3594 cm³5392 cm³5392 cm³5392 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm100×114,3 mm100×114,3 mm100×114,3 mm100×114,3 mm100×114,3 mm100×114,3 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN83/2200 hp DIN/rpm83/2200 hp DIN/rpm83/2200 hp DIN/rpm97/2325 hp DIN/rpm97/2325 hp DIN/rpm112/2350 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN296/1600 Nm/rpm DIN296/1600 Nm/rpm DIN296/1600 Nm/rpm DIN329/1425 Nm/rpm DIN329/1425 Nm/rpm DIN396/1600 Nm/rpm DIN
Liczba biegów12+412+412+412+412+412+4
Synchronizowane8hydr. plan.hydr. plan.8hydr. plan.hydr. plan.
Prędkości znamionowe2,1-29,91,9-29,61,9-29,62,2-302,2-27,62,2-27,6
Prędkość maksymalna km/h33 km/h33 km/h33 km/h35.4 km/h30.2 km/h30 km/h
Wydajność hydrauliki l/min65 l/min33 l/min33 l/min76 l/min41,5/76 l/min41,5/76 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar176 bar176 bar176 bar176 bar176 bar176 bar
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg2970 kg2970 kg2970 kg3630 kg3630 kg3630 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła7.87.8--8.5-
Średnica zawracania m napęd na cztery koła9.59.59.510.910.911.4
Opony przednie do napędu tylnego10,00-1610,00-16--10,00-16-
Opony przednie do napędu 4x412.4-2413.6-2413.6-2414.9-2414.9-2413.6-28
Opony bliźniacze do napędu tylnego16,9-3416,9-34--16,9-38-
Opony terenowe do napędu na cztery koła16.9-3416.9-3416.9-3416.9-3816.9-3816.9-38
Masa kg napędu tylnego3370 kg3450 kg--4000 kg-
Masa kg napęd na cztery koła3635 kg3715 kg3940 kg4255 kg4350 kg4350 kg
Wysokość cm259 cm259 cm264 cm269 cm269 cm269 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)384 cm384 cm384 cm420 cm420 cm420 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)224 cm224 cm224 cm254 cm254 cm254 cm
Zbiornik paliwa l136 l136 l136 l136 l136 l136 l
Poziom hałasu dB84 dB84 dB82 dB83 dB83 dB83 dB
Zamknięta kabinaxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Przełącznik biegów-4-step4-step-4-step4-step
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.