Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryClaasClaas Xerion 4000-5000
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Claas Xerion 4000-5000

14ClaasXerion5000
14ClaasXerionOhjaamo
14ClaasXerion5000
14ClaasXerionOhjaamo
Producent
Modele
Claas Xerion 4500, Claas Xerion 5000, Claas Xerion 4000, Claas Xerion 4500, Claas Xerion 5000, Claas Xerion 4200, Claas Xerion 4500, Claas Xerion 5000
Lata
2009-
Info

Trzecia generacja ciągnika systemowego Xerion została zaprezentowana obok poprzedniej jesienią 2009 roku. Modele Xerion 4500 i 5000 były znacząco większe niż wcześniejsze. Na przykład masa własna wzrosła z 10,2 do 13,4 tony. Silniki Caterpillar o pojemności 12,5 litra miały moc znamionową 449 i 487 koni mechanicznych. Skrzynia biegów to bezstopniowa Eccom 4.5 firmy ZF. Mosty napędowe produkowała węgierska firma Raba. Kabina była zawieszona na poduszkach pneumatycznych. Poziom hałasu wynosił 69 dB. Kabinę można było obrócić w ciągu 30 sekund do pozycji centralnej lub tylnej. Układ elektryczny był 24-woltowy.

W ofercie na rok 2014 zrezygnowano ze starych modeli Xerion serii 3000. Wprowadzono w ich miejsce słabszy model 4000. Obok modelu Trac VC z obracaną kabiną wprowadzono tańsze modele Trac oraz Saddle Trac z kabiną umieszczoną z przodu. Silniki zostały zastąpione jednostkami Mercedes-Benz zgodnymi z normą Tier 4, wyposażonymi w technologię SCR redukującą emisję spalin. Obok Eccom 4.5 pojawiła się tańsza i lżejsza o 700 kg skrzynia Eccom 5.0, rekomendowana do prac polowych. Rozstaw osi został wydłużony o 10 cm.

W ofercie na rok 2020 wprowadzono normę emisji Stage V. Model Xerion 4000 zastąpił o 30 KM mocniejszy 4200. Pozostałe modele zyskały większy moment obrotowy. Standardowym wyposażeniem była wyświetlacz Cebis oraz joystick Cmotion z programowalnymi przyciskami. W nowych modelach Xerion Trac TS koła zastąpiono czterema gąsienicami.

W roku 2023 układ napędowy modelu 5000 został zastąpiony skrzynią Eccom 5.5.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelClaas Xerion 4500Claas Xerion 5000Claas Xerion 4000Claas Xerion 4500Claas Xerion 5000Claas Xerion 4200Claas Xerion 4500Claas Xerion 5000
MarkaClaasClaasClaasClaasClaasClaasClaasClaas
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieTakTakTakTakTakTak
Lata2009-132009-132014-192014-192014-192020-2020-232020-
Pierwszy rok sprzedaży20092009201420142014202020202020
Ostatni rok sprzedaży20132013201920192019-2023-
Typ silnikaCaterpillar C13Caterpillar C13MB OM 470 LAMB OM 471 LAMB OM 471 LAMB OM 470 LAMB OM 471 LAMB OM 471 LA
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6TI6TI6TI6TI6TI6TI6TI6TI
Pojemność skokowa cm312500 cm³12500 cm³10677 cm³12809 cm³12809 cm³10677 cm³12809 cm³12809 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm130×157 mm130×157 mm125×145 mm132×156 mm132×156 mm125×145 mm132×156 mm132×156 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO449/2000 hp ISO/rpm487/2000 hp ISO/rpm419/1900 hp ISO/rpm479/1900 hp ISO/rpm520/1900 hp ISO/rpm458/1900 hp ISO/rpm480/1900 hp ISO/rpm509/1900 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO483/1800 hp ISO/rpm524/1800 hp ISO/rpm435/1700 hp ISO/rpm490/1700 hp ISO/rpm530/1700 hp ISO/rpm462/1700 hp ISO/rpm490/1700 hp ISO/rpm530/1700 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO2203/1400 Nm/rpm ISO2353/1400 Nm/rpm ISO2100/1300 Nm/rpm ISO2300/1300 Nm/rpm ISO2450/1300 Nm/rpm ISO2200/1300 Nm/rpm ISO2400/1300 Nm/rpm ISO2600/1300 Nm/rpm ISO
Liczba biegówsteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Synchronizowanesteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Przełącznik biegówsteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Przełącznik kierunku jazdysteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Prędkości znamionowe0,05-500,05-500,05-500,05-500,05-500,05-500,05-500,05-50
Prędkość maksymalna km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h
Wydajność hydrauliki l/min205 (224) l/min205 (224) l/min195 (250) l/min195 (250) l/min195 (250) l/min195 (250) l/min195 (250) l/min195 (250) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar200 (260) bar200 (260) bar200 (260) bar200 (260) bar200 (260) bar200 (260) bar200 (260) bar200 (260) bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg13600, 8400 kg13600, 8400 kg13600, 8400 kg13600, 8400 kg13600, 8400 kg13600, 8400 kg13600, 8400 kg13600, 8400 kg
Moc wyjściowa10001000100010001000100010001000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła1515151515151515
Opony przednie do napędu 4x4710/85R38710/85R38710/85R38710/85R38710/85R38710/85R38710/85R38710/85R38
Opony terenowe do napędu na cztery koła710/85R38710/85R38710/85R38710/85R38710/85R38710/85R38710/85R38710/85R38
Masa kg napęd na cztery koła13400 kg13400 kg16170 kg16570 kg16570 kg17200 kg17450 kg17450 kg
Wysokość cm380 cm380 cm394 cm394 cm394 cm390 cm390 cm390 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)749 cm749 cm759 cm759 cm759 cm759 cm759 cm759 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)350 cm350 cm360 cm360 cm360 cm360 cm360 cm360 cm
Zbiornik paliwa l1000 l1000 l740+120AB l930+120AB l930+120AB l740+90AB l930+90AB l930+90AB l
Poziom hałasu dB69 dB69 dB72 dB69 dB69 dB72 dB69 dB69 dB
Zamknięta kabinaxxxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxxxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxxxxxx
Klimatyzacjaxxxxxxxx
Komputer pokładowyxxxxxxxx
Bieg pełzającyxxxxxxxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.