Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryClaasClaas Axion 920-960
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Claas Axion 920-960

Producent
Modele
Claas Axion 920, Claas Axion 930, Claas Axion 940, Claas Axion 950, Claas Axion 960
Lata
2017-
Info

Nowe modele serii Claas Axion 900 zostały zaprezentowane jesienią 2017 roku. Flagowym modelem został Axion 960, który osiągał maksymalną moc 445 KM. Silnikiem był 8,7-litrowy Cursor 9 firmy FPT, wykorzystujący technologię SCR oraz nowość – regulowaną turbosprężarkę. Moment obrotowy był znacznie wyższy niż w poprzednich wersjach. Maksymalna moc występowała w zakresie 1700…1900 obr./min, a najwyższy moment obrotowy w zakresie 1300…1500 obr./min. Skrzynią biegów była bezstopniowa TMG-45 firmy ZF, którą Claas nazwał CMATIC. Prędkość 50 km/h osiągano przy 1550 obr./min. Przy prędkości około 10 km/h napęd był prawie w 100% mechaniczny. Standardowa wydajność hydrauliki wynosiła 150 l/min, a siła podnoszenia 11 ton.

Kabina pozostała czteropunktowa, a poziom hałasu nieco ustępował konkurencji. Obok modelu Cebis pojawił się tańszy CIS+, wyposażony w mały kolorowy wyświetlacz w słupku przednim, a m.in. automatyka obrotów kół była usunięta z wyposażenia standardowego, a w wersji opcjonalnej można było zapisać tylko 4 etapy. Sekcje hydrauliczne były elektryczne, jednak w CIS+ można było mieć maksymalnie cztery sekcje z tyłu. Z kolei model Cebis został wyposażony w nowy 12-calowy ekran dotykowy.

Na bazie Axiona 900 Claas stworzył również wersję Terra Trac, która była pierwszym w pełni zawieszonym półgąsienicowym traktorem.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelClaas Axion 920Claas Axion 930Claas Axion 940Claas Axion 950Claas Axion 960
MarkaClaasClaasClaasClaasClaas
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakTakTak
Lata2017-2017-2017-2017-2017-
Pierwszy rok sprzedaży20172017201720172017
Typ silnikaFPT Cursor 9FPT Cursor 9FPT Cursor 9FPT Cursor 9FPT Cursor 9
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6TI6TI6TI6TI6TI
Pojemność skokowa cm38710 cm³8710 cm³8710 cm³8710 cm³8710 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm117×135 mm117×135 mm117×135 mm117×135 mm117×135 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO320/2150 hp ISO/rpm350/2150 hp ISO/rpm380/2150 hp ISO/rpm405/2150 hp ISO/rpm440/2150 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO325/1800 hp ISO/rpm355/1800 hp ISO/rpm385/1800 hp ISO/rpm410/1800 hp ISO/rpm445/1800 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO1600/1400 Nm/rpm ISO1695/1400 Nm/rpm ISO1770/1400 Nm/rpm ISO1820/1400 Nm/rpm ISO1860/1400 Nm/rpm ISO
Liczba biegówsteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Synchronizowanesteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Przełącznik biegówsteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe0,05-500,05-500,05-500,05-500,05-50
Prędkość maksymalna km/h40/50/57 km/h40/50/57 km/h40/50/57 km/h40/50/57 km/h40/50/57 km/h
Wydajność hydrauliki l/min150 (220) l/min150 (220) l/min150 (220) l/min150 (220) l/min150 (220) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg10950 kg10950 kg11250 kg11250 kg11250 kg
Moc wyjściowa10001000100010001000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła13.9213.9213.9213.9213.92
Opony przednie do napędu 4x4650/65R34650/65R34650/65R34650/65R34650/65R34
Opony terenowe do napędu na cztery koła710/75R42710/75R42710/75R42710/75R42710/75R42
Masa kg napęd na cztery koła12840 kg12840 kg13060 kg13060 kg13060 kg
Wysokość cm345 cm345 cm345 cm345 cm345 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)574 cm574 cm574 cm574 cm574 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)315 cm315 cm315 cm315 cm315 cm
Zbiornik paliwa l640+AB72 l640+AB72 l640+AB72 l640+AB72 l640+AB72 l
Poziom hałasu dB70 dB70 dB70 dB70 dB70 dB
Zamknięta kabinaxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxxx
Klimatyzacjaxxxxx
Komputer pokładowyxxxxx
Bieg pełzającyxxxxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.