Claas Axos 3.95 – 3.120

Na początku 2025 roku Claas zaprezentował serię Axos 3, która kontynuowała nową numerologię zapoczątkowaną przez serię Xerion 12. Axos 3 produkował Carraro, którego produkcji i technologii użyto także w mniejszym modelu Axos 200. Bezpośrednim poprzednikiem Axos 3 był Atos produkowany przez SDF, który zakończył produkcję już rok przed Axos 200, w 2021 roku. Silnikiem w modelu Axos 3 był 3,6-litrowy silnik FPT. Poziom emisji Euro 5 osiągnięto dzięki użyciu roztworu mocznika, katalizatora utleniającego oraz filtra cząstek stałych. Przebieg wymiany oleju silnikowego wynosił 600 godzin. Skrzynia biegów była standardowo w pełni mechaniczna 12+12. Kolejną opcją była skrzynia 24+12 z hydraulicznym rewersem i szybkim przełączaniem biegów oraz sprzęgłem sterowanym przyciskiem. Prędkość 40 km/h osiągano przy 1750 obr./min. Z biegami pełzającymi dostępne były prędkości 36+18. Standardowo producent oferował dwie pamięci obrotów silnika, dodatkowo opcjonalnie hamowanie wyłącznie przy pomocy hamulca, elektryczny hamulec postojowy oraz przyspieszenie kierownicy do 1,9 obrotu przy prędkościach poniżej 10 km/h.

Hydraulika, podobnie jak w innych traktorach bazujących na Carraro, była otwarta z wydajnością 60 l/min i dwoma pompami, opcjonalnie 90 l/min z trzema pompami. Maksymalnie dostępne były cztery mechaniczne sekcje zaworów. Podnośnik elektryczny miał udźwig cztery tony. Kabina była większa i bardziej wykończona niż w Axos 200, a drzwi miały tylny zawias. W stosunku do wymiarów ciągnika dostępne były dość duże koła: 540/65R38. Dostępny był terminal ISOBUS Cemis 700.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.