Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryClaasClaas Axion 800-870
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Claas Axion 800-870

Producent
Modele
Claas Axion 800, Claas Axion 810, Claas Axion 830, Claas Axion 850, Claas Axion 870
Lata
2020-
Info

Największą innowacją w serii Axion 800 z roku 2020 były silniki zgodne z normą Stage V. Moc i moment obrotowy w 6,7-litrowych silnikach FPT były mniej więcej takie same jak wcześniej. Prędkość biegu jałowego obniżono do 650 obr./min, gdy traktor stał w miejscu, a nowym wyposażeniem był regulowany przez użytkownika ogranicznik maksymalnych obrotów. Skrzynie biegów to Gima Hexashift z 6-stopniowym przełącznikiem i automatyką zmiany biegów oraz bezstopniowa ZF Terramatic. W hydraulice dostępnych było do 7 sekcji elektrycznych. W wersji CIS sekcje były mechaniczne. Standardowa wydajność pompy to 150 l/min, a opcjonalnie 205 l/min. Do wału odbioru mocy dostępna była również prędkość 1000E. Podawane masy były lżejsze niż wcześniej.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelClaas Axion 800Claas Axion 810Claas Axion 830Claas Axion 850Claas Axion 870
MarkaClaasClaasClaasClaasClaas
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakTakTak
Lata2020-2020-2020-2020-2020-
Pierwszy rok sprzedaży20202020202020202020
Typ silnikaFPT NEF6FPT NEF6FPT NEF6FPT NEF6FPT NEF6
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6TI6TI6TI6TI6TI
Pojemność skokowa cm36728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO194/2150 hp ISO/rpm205/2150 hp ISO/rpm225/2150 hp ISO/rpm250/2150 hp ISO/rpm275(280)/2150 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO205/1800 hp ISO/rpm215/1800 hp ISO/rpm235/1800 hp ISO/rpm264/1800 hp ISO/rpm280(295)/1800 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO896/1400 Nm/rpm ISO941/1400 Nm/rpm ISO1016/1400 Nm/rpm ISO1132/1400 Nm/rpm ISO1276/1400 Nm/rpm ISO
Liczba biegów24+2424+24/stepless24+24/stepless24+24/steplessstepless
Synchronizowane24+2424+24/stepless24+24/stepless24+24/steplessstepless
Przełącznik biegów6-step6-step/stepless6-step/stepless6-step/steplessstepless
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe1,7-501,7-50/ 0,05-501,7-50/ 0,05-501,6-50/ 0,05-500,05-50
Prędkość maksymalna km/h42/50 km/h42/50 km/h42/50 km/h42/50 km/h42/50 km/h
Wydajność hydrauliki l/min150 (205) l/min110/150 (205) l/min110/150 (205) l/min110/150 (205) l/min150 (205) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg9500 kg9500 kg9700 kg10200 kg10200 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła10.6210.6210.6210.6210.62
Opony przednie do napędu 4x4540/65R30540/65R30540/65R30540/65R30540/65R30
Opony terenowe do napędu na cztery koła650/65R42650/65R42650/65R42650/65R42650/65R42
Masa kg napęd na cztery koła8300 kg8300 kg8400 kg8700 kg9050 kg
Wysokość cm322 cm322 cm322 cm322 cm322 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)543 cm543 cm543 cm543 cm543 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)298 cm298 cm298 cm298 cm298 cm
Zbiornik paliwa l455+AB42 l455+AB42 l455+AB42 l455+AB42 l455+AB42 l
Poziom hałasu dB71 dB71 dB71 dB71 dB71 dB
Zamknięta kabinaxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxxx
Klimatyzacjaxxxxx
Komputer pokładowyxxxxx
Bieg pełzającyopt.opt./xopt./xopt./xx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.