Claas Celtis 426-456

Ostatnia seria ciągników prezentowana pod nazwą Renault to Celtis z 2003 roku, która zastąpiła model Céréres. Jesienią tego samego roku marka ciągników poza Francją zmieniła się na Claas. Silniki były czterocylindrowe o pojemności 4,5 litra produkcji Deere, dwa największe modele miały turbodoładowanie. Moc wynosiła 72-97 KM, więc każdy model był o kilka koni mechanicznych wydajniejszy od poprzednika. W zakresie skrzyni biegów wprowadzono tańszą technikę: podstawowa skrzynia miała 10+10 przełożeń bez biegu szybkiego, a jako wyposażenie dodatkowe dostępna była mechaniczna lub hydrauliczna skrzynia szybka. Hydrauliczna zmiana kierunku jazdy była również opcją dodatkową. Obok podstawowego modelu Profin oferowano droższy model Comfort, w którym wiele elementów wyposażenia było standardem. Możliwości wyposażenia w tej klasie były bardzo szerokie.

Trzy najmniejsze modele Celtis dostępne były także w wersji z napędem na tylne koła, przy czym maksymalna prędkość wynosiła 30 km/h. Przednia oś napędu na cztery koła była produkcji Carraro. Wydajność układu hydraulicznego wynosiła 69 l/min. Udźwig zależał od modelu i mieścił się w zakresie 2700-4600 kg. Kabina standardowo była niska, opcjonalnie można było zamówić kabinę komfortową o 14 cm wyższą. W programie produkcyjnym był również model z pałąkiem ochronnym.

W roku modelowym 2005 moc silników wzrosła o 3 KM w wyniku aktualizacji emisji spalin, z wyjątkiem najmniejszego modelu, a model 436 o mocy 80 KM otrzymał turbosprężarkę. Poziom hałasu w kabinie spadł do 73 decybeli.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.