Claas Arion 510-660

Serie Arion 500 i 600 zostały odświeżone latem 2017 roku. Zarówno w wersjach czterocylindrowych, jak i sześciocylindrowych pojawiła się jedna wcześniejsza słabsza wersja, natomiast na szczycie gamy znajdował się Arion 660 o mocy 205 koni mechanicznych z dodatkową funkcją zwiększenia mocy na drodze lub w polu. Silniki nadal pochodziły z produkcji Deere, lecz zostały teraz wyposażone w układ wtrysku mocznika (urea). Skrzynia biegów Hexashift z sześcioma przełożeniami szybkimi była oferowana w trzech wersjach: Super Eco 40 (1650 obr./min), Eco 40 (1950 obr./min) oraz Eco 50 (2000 obr./min). Nowością była funkcja Smart Stop, czyli zatrzymanie pojazdu poprzez samo naciśnięcie hamulca, oraz tempomat. Alternatywnie dostępna była bezstopniowa przekładnia Claas Cmatic oparta na sprzęgłach wielopłytkowych. Układ hydrauliczny w standardzie oferował pompę o wydajności 110 l/min ze zmiennym przepływem, a w opcji pompę 150 l/min.

Dostępne były trzy poziomy wyposażenia. Model CIS posiadał mechaniczne rozdzielacze hydrauliczne oraz skrzynię biegów Hexashift. Nowy CIS+ zawierał większy, kolorowy wyświetlacz, komputer pokładowy oraz elektrycznie sterowane rozdzielacze hydrauliczne. CIS+ był też dostępny z bezstopniową przekładnią, której dźwignia została odświeżona. W wersji Cebis nowością był 12-calowy ekran dotykowy. Nowa przednia oś Dana była dostępna w wersji zawieszonej, prostszej konstrukcyjnie niż poprzednia. Kabina była zawsze wyposażona w zawieszenie śrubowe. W kabinach czterocylindrowych było pięć słupków, a w sześciocylindrowych cztery.

Modele z 2020 roku miały silniki spełniające normę emisji Stage V. Moment obrotowy kilku modeli wzrósł, a prędkość biegu jałowego sześciocylindrowych spadła do 650 obr./min podczas postoju ciągnika.

Na początku 2025 roku zaprezentowano czterocylindrowy Arion 570 o mocy 180 KM, dostępny wyłącznie z bezstopniową skrzynią biegów.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.