Challenger MT845C-MT875C
Wprowadzone w 2008 roku wzornictwo serii MT800C zostało zaokrąglone zarówno na zewnątrz, jak i w kabinie. W kabinie zamontowano również nowy 7-calowy, zgodny z ISOBUS wyświetlacz TMC. Żółty kolor był jaśniejszy niż wcześniej. Najmniejszy model został wycofany z europejskiej oferty, a szczególnie w dolnym zakresie serii wartości mocy i momentu obrotowego były wyższe niż wcześniej. Klasa emisji spalin to Tier III. Skrzynia biegów pozostała 16+4 przełożeń z pełnym powershiftem, produkcji Caterpillara. Automatyka skrętu na uwrocia programowana „jednym dotknięciem” pozwalała na zapisanie 35 funkcji dla sześciu różnych maszyn roboczych. Do elektrozaworów hydraulicznych można było zaprogramować różne przepływy podczas pracy i obrotów na uwrociach. Gąsienice i ich koła pośrednie wykonano z poliuretanu, co miało zwiększyć trwałość w porównaniu z metalem i gąsienicami gumowymi.
Z ceną wyjściową na poziomie 400 000 euro MT800C był w Europie nieco droższy niż konkurencyjne, amerykańskie ciągniki gąsienicowe.
Seria Challenger MT400 i 500 produkowana przez MF kontynuowała z modelem B, natomiast MT600C został zmodernizowany do wersji odpowiadającej serii MF 8600.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | Challenger MT845C | Challenger MT855C | Challenger MT865C | Challenger MT875C |
|---|---|---|---|---|
| Model sprzedawany w Finlandii | Tak | Tak | Tak | Tak |
| Lata | 2008-12 | 2008-12 | 2008-12 | 2008-12 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 2008 | 2008 | 2008 | 2008 |
| Ostatni rok sprzedaży | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 |
| Typ silnika | C15 ACERT | C15 ACERT | C18 ACERT | C18 ACERT |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 14600 cm³ | 14600 cm³ | 18100 cm³ | 18100 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 137×165 mm | 137×165 mm | 145×183 mm | 145×183 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 430/2200 hp DIN/rpm | 460/2200 hp DIN/rpm | 510/2200 hp DIN/rpm | 570/2200 hp DIN/rpm |
| Maksymalna moc KM/obr. DIN | 473/1850 hp DIN/rpm | 506/1850 hp DIN/rpm | 583/1850 hp DIN/rpm | 609/1850 hp DIN/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. | 2134/1400 Nm/rpm | 2286/1400 Nm/rpm | 2525/1400 Nm/rpm | 2828/1400 Nm/rpm |
| Liczba biegów | 16+4 | 16+4 | 16+4 | 16+4 |
| Synchronizowane | powershift | powershift | powershift | powershift |
| Przełącznik biegów | powershift | powershift | powershift | powershift |
| Przełącznik kierunku jazdy | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Prędkości znamionowe | 2,7-36,2 | 2,7-36,2 | 2,7-36,2 | 2,7-36,2 |
| Prędkość maksymalna km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
| Wydajność hydrauliki l/min | 166 (223) l/min | 166 (223) l/min | 166 (223) l/min | 166 (223) l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hydraulika tylnej osi | elec. | elec. | elec. | - |
| Siła podnoszenia kg | 14000 kg | 14000 kg | 14000 kg | - |
| Moc wyjściowa | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 13.6 | 13.6 | 13.6 | 13.6 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 698 mm | 698 mm | 698 mm | 698 mm |
| Masa kg napęd na cztery koła | 17900 kg | 17900 kg | 18500 kg | 18500 kg |
| Wysokość cm | 366 cm | 366 cm | 366 cm | 366 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 675 cm | 675 cm | 675 cm | 675 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 295 cm | 295 cm | 295 cm | 295 cm |
| Zbiornik paliwa l | 1150 (1250) l | 1150 (1250) l | 1250 l | 1250 l |
| Poziom hałasu dB | 73 dB | 73 dB | 73 dB | 73 dB |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x |
| Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznym | x | x | x | x |
| Klimatyzacja | x | x | x | x |
| Komputer pokładowy | x | x | x | x |
- Więcej od tego producenta
