Bautz AS 120 - AL 122

Bautzilla miała ugruntowaną pozycję jako producent maszyn do zbioru, a w 1936 roku rozpoczęła projektowanie ciągnika. Jednak gotowy model powstał dopiero po wojnie, w 1948 roku, gdy wyprodukowano niewielką serię ciągników o mocy 11 koni mechanicznych. W kolejnym roku Bautz nabył prawa do ciągnika Zanker o mocy 14 KM. Także w przypadku tego modelu BS 14 AS produkcja była ograniczona. W 1950 roku wprowadzono do produkcji dalej rozwinięty model AS 14, wyposażony w jednocylindrowy silnik diesla MWM. Skrzynia biegów miała 4+1 przełożeń. Od tego modelu stałym kolorem Bautza stała się zieleń.

Pierwszym ciągnikiem Bautz osiągającym znaczące liczby produkcyjne był model AS 120 z 1951 roku. Wyróżniał się na tle konkurencji dzięki dwucylindrowemu silnikowi. Początkowo 1,25-litrowy silnik diesla MWM miał moc 12 KM, a później 14 KM. Własnej produkcji skrzynia biegów Bautza miała 4+1 przełożeń. Z tyłu i pośrodku znajdował się wał odbioru mocy o prędkości 540 obr./min. Standardowo wyposażony był w blokadę mechanizmu różnicowego, rozruch elektryczny, hamulce kierownicze oraz osobny hamulec postojowy. W modelu z 1954 roku dodano piąty bieg.

Jesienią 1952 roku wprowadzono równolegle chłodzony powietrzem model AS 122. Był wyposażony w jednocylindrowy silnik MWM o pojemności 0,9 litra. W tym czasie dostępny stał się również hydrauliczny trzypunktowy układ podnoszenia.

W 1956 roku oznaczenia modeli Bautz zostały uproszczone, tak że modele chłodzone powietrzem otrzymały oznaczenie AL, a chłodzone cieczą oznaczenie AW. Małe modele to od tej pory AW 120 i AL 122. Model AS/AW 120 był zdecydowanie najczęściej produkowanym modelem Bautz, z łączną liczbą wyprodukowanych 11 682 egzemplarzy.