Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Köla Coronet

67KolaCoronet2
Producent
Modele
Coronet
Lata
1967-69
Info

Köla Favorit został całkowicie zastąpiony nowym modelem Coronet w 1967 roku. Projekt był nowoczesny, kanciasty. Zbiornik zbożowy znajdował się teraz w standardowym miejscu i miał typ siodłowy. Silnik Perkins był umieszczony z tyłu zbiornika. Operator siedział na osi środkowej kombajnu. Szerokość robocza wynosiła 255 cm. Regulacja wysokości cięcia była automatyczna, czujnik umieszczony pod hederem monitorował nierówności terenu. Parametry układu młócącego pozostały takie same jak poprzednio: szerokość bębna młócącego wynosiła 90 cm, a jego średnica 56 cm. Stół młócący miał trzy wahacze o długości 300 cm.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelCoronet
Wprowadzono do FinlandiiTak
Lata1967-69
Pierwszy rok sprzedaży1967
Ostatni rok sprzedaży1969
Marka silnikaPerkins
Typ silnikaA4.236
Pojemność skokowa cm33860 cm³
Liczba cylindrów/turbosprężarka4
Moc kW DIN68 hp DIN
Moc KM opcja72 hp
Zbiornik paliwa l110 l
Układ napędowymech.
Biegi do przodu3
Prędkość min–maks. km/h?-17,5 km/h
Szerokość cięcia standardowa cm255 cm
Opcja szerokości cięcia300 cm
średnica młocarni zbożowej cm56 cm
Szerokość zbożowego żniwiarki cm90 cm
Kohlimet komplet3
Powierzchnia kolektora dm2270 dm²
Długość pręta węglowego cm300 cm
Powierzchnia sita do plew dm2119 dm²
Powierzchnia sita do ziarna dm294 dm²
Całkowita powierzchnia sita213
Długość cm810 cm
Szerokość cm z hederem295 cm
Wysokość w cm bez kabiny270 cm
Waga kg bez kabiny4500 kg
Pojemność zbiornika ziarna hl17 hl
Opony przednie standardowe18.4-26
Opony przód. opcja14.9-26
Koła tylne standardowe10.00-12
Opony tylne opcjonalne8.00-12
Regulacja prędkości nagarniaczaholes
Regulacja prędkości podbieracza zbożaconverter
Sito do ziarnaconvertible
Hamulce-
Stół dopasowujący się do powierzchni taśmyx
Odciążenie stołu tnącegogas damper
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.