Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Köla Combi, Favorit

59KolaCombi
Producent
Modele
Combi, Combi Special, Favorit
Lata
1955-67
Info

W 1955 roku na rynek wprowadzono mniejszy kombajn Ködel & Böhmin, model Köla Combi. Był on wyposażony w 34-konny diesel Mercedesa. Silnik znajdował się obok operatora po prawej stronie. Szerokość robocza wynosiła 190 cm. Standardowo mechaniczna była regulacja wysokości podnośnika wału młócącego. Wał młócący miał szerokość 70 cm i trzy cepy. W wersji ze zbiornikiem, zbiornik znajdował się pod poziomem workowania, a rura wysypowa była umieszczona z tyłu kombajnu, do której zboże było kierowane za pomocą przenośnika ślimakowego umieszczonego pod spodem kombajnu. W 1959 roku wprowadzono model Combi Special z szerokością roboczą 205 cm. Natomiast Combi Extra wyposażony był w 190 cm szeroki heder, ale z szerszą przednią osią i większymi kołami niż oryginalny Combi. W ciągu lat w modelach Combi wprowadzono wiele ulepszeń, m.in. moc silnika wzrosła do 38 KM.

W 1959 roku zaprezentowano również większy model Favorit, którego szerokość robocza wynosiła 255 lub 300 cm. Konstrukcja była podobna do Combi, czyli bardzo niska. Wysokość zwiększał jednak o 63 cm wysokozdźwigany elevator zbożowy. Nowością był system Vario-System, który pozwalał na łatwe złożenie zbiornika i kierowanie zboża bezpośrednio do worków. Wał młócący w Favoricie był nie tylko szerszy, ale także o większej średnicy (56 cm). Silnik Fordson początkowo miał moc 55 KM, później 68 KM. Dodatkowo dostępne były diesle Deutz lub Hanomag o mocy 56 KM.

Do Finlandii kombajny Köla były sprowadzane w latach 1960-1966 oraz 1967-1969.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelCombiCombi SpecialFavorit
Wprowadzono do FinlandiiTakTakTak
Lata1955-601959-671959-67
Pierwszy rok sprzedaży195519591959
Ostatni rok sprzedaży196019671967
Marka silnikaMBMBFordson
Typ silnikaOM 636OM 636-
Pojemność skokowa cm31760 cm³1760 cm³3610 cm³
Liczba cylindrów/turbosprężarka444
Moc kW DIN34 hp DIN34 hp DIN55 hp DIN
Zbiornik paliwa l35 l35 l75 l
Układ napędowymech.mech.mech.
Biegi do przodu333
Prędkość min–maks. km/h1,3-16,0 km/h1,3-17,5 km/h1,6-16,8 km/h
Szerokość cięcia standardowa cm190 cm205 cm255 cm
średnica młocarni zbożowej cm45 cm45 cm56 cm
Szerokość zbożowego żniwiarki cm70 cm70 cm90 cm
Kohlimet komplet333
Powierzchnia kolektora dm2165 dm²165 dm²270 dm²
Długość pręta węglowego cm235 cm235 cm300 cm
Powierzchnia sita do plew dm277 dm²77 dm²135 dm²
Powierzchnia sita do ziarna dm270 dm²70 dm²108 dm²
Całkowita powierzchnia sita147147243
Długość cm650 cm690 cm830 cm
Szerokość cm z hederem225 cm265 cm300 cm
Wysokość w cm bez kabiny240 cm240/288 cm275/338 cm
Waga kg bez kabiny2350 kg2600 kg3970 kg
Pojemność zbiornika ziarna hl10 (lisäv.) hl10 (lisäv.) hl14/16,5 hl
Opony przednie standardowe11.2/10-2412.4/11-2814.9/13-26
Koła tylne standardowe5.00-166.00-168.00-12
Opony tylne opcjonalne5.50-165.00-16-
Regulacja prędkości nagarniaczaholesholesholes
Regulacja prędkości podbieracza zbożachain wheelschain wheelschain wheels
Sito do ziarnaconvertibleconvertibleconvertible
Hamulce---
Odciążenie stołu tnącegospringspringspring
Moc KM opcja-38 hp68 hp
Opony przód. opcja-11.2/10-2412.4/11-28
Opcja szerokości cięcia--300 cm
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.