Same Virtus 100 – 130 / Lamborghini Nitro 100 – 130 VRT / Hürlimann XM 100 – 130 V-Drive

Vuoden 2013 alussa esiteltiin Same Virtus, Lamborghini Nitro ja Hürlimann XM. Lähes sama traktori oli myös Deutz-Fahrin 5100-sarja. Edeltävistä mallistoista Same Silver3 ja Lamborghini R4 jäi vielä pienimmän pään malleja rinnalle mallistoon. Uusien mallien näyttävästä muotoilusta vastasi Giugiaro. Hürlimann palasi vihreään väriin ja myös Lamborghinin väri oli aikaisemman hopean sijasta pikemminkin helmiäisvalkoinen.

Moottoreina oli 99-122 -hevosvoimaiset 3,6-litraiset Deutzit. Myöhemmin tuli myös 127-hevosvoimainen versio. Päästömääräykset oli hoidettu pakokaasujen takaisinkierrätyksen ja oksidointikatalysaattorin avulla. Perusvaihteisto oli 10+10. Kolmiportaisella pikavaihteella välityksiä saatiin 30+30 ja ryömintävaihtein 60+60. Pikavaihde oli hydraulinen ja varustettu säädettävällä herkkyydellä ja lisävarusteena pikavaihdeautomatiikalla. Myös 50 km/h versio oli saatavissa, joten jousitettu etuakseli sisältyi lisävarustelistalle. Lamborghini ja Hürlimann oli saatavana myös portaattomalla voimansiirrolla.

Nostovoima oli 4650 tai apusylintereillä 6600 kg. Hydrauliikka oli avoin ja tuotoltaan 60 tai 90 l/min. ECO-versiossa 60 l/min saavutettiin 1600 kierroksella. Venttiililohkoja oli 3…5 ja myös sähköohjaus oli saatavissa. Voimanulosoton nopeuksia oli vakiona neljä. Ohjaukseen sai SDD-järjestelmän, joka puolitti haluttaessa ratin kierrosten määrän. Ohjaamo oli nimeltään Class E. Melutasoksi Hürlimann ilmoitti 73 dB. Lisävarusteena sai mekaanisen tai pneumaattisen ohjaamon jousituksen. Uusi mallisto oli tyyppiesimerkki SDF:n politiikasta, jossa perusvarustelu oli niukka, mutta lisähintaan sai hienouksia.