Oliver 1255-1355
Valmistaja
Mallit
Oliver 1255, Oliver 1355
Vuodet
1969-71
Esittely
Oliver 1255 ja 1355 vastasivat Fiatin malleja 450 ja 550. Ne oli varustettu dieselmoottorilla ja myös nelivetomallit ja viininviljelyversiot olivat tarjolla. 1255:ssä oli Euroopan 8+2 -vaihteiston sijasta 6+2 -vaihteisto. Ohjaustehostimen sai lisävarusteena. Jälleen samoja malleja myytiin Kanadassa nimellä Cockshutt 1255 ja 1355. Oliverin mallistossa 1255 tunnettiin aluksi lyhyen välivaiheen ajan nimellä 1250-A.
Tekniset tiedot
| Malli | Oliver 1255 | Oliver 1355 |
|---|---|---|
| Valinnat | ||
| Merkkinimi | Oliver | Oliver |
| Maahantuotu Suomeen | Ei | Ei |
| Vuodet | 1969-71 | 1969-71 |
| Ensimmäinen myyntivuosi | 1969 | 1969 |
| Viimeinen myyntivuosi | 1971 | 1971 |
| Moottorin tyyppi | 8035 | 854 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | 3 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | 2339 | 3119 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | 95×110 | 95×110 |
| Teho kierr. | 2400 | 2400 |
| Nimellisteho hv/kierr. SAE | 42SAE/2400 | 56SAE/2400 |
| Vaihteita | 6+2 | 8+2 |
| Synkronoituja | 4 | 4 |
| Nopeudet nimellisk. | 2,3-23,4 | 2,4-24,1 |
| Hydrauliikan tuotto l/min | 21.6 | 21.6 |
| Hydrauliikan paine bar | 147 | 147 |
| Nostolaitehydrauliikka | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | 1400 | 1400 |
| Voiman ulosotto | 540/ajo | 540/ajo |
| Jarrut | pantaj. | pantaj. |
| Ohjaus | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | 7 | 7.37 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | 9.25 | 9.61 |
| Eturenkaat takaveto | 6.00-16 | 6.00-16 |
| Eturenkaat neliveto | 7.50-20 | 9.50-24 |
| Takarenkaat takaveto | 12.4-28 | 14.9-28 |
| Takarenkaat neliveto | 14.9-24 | 16.9-30 |
| Paino kg takaveto | (1683) | (2000) |
| Paino kg neliveto | (1950) | (2241) |
| Korkeus cm | (146) | (153) |
| Pituus cm (takaveto/neliveto) | 308 | 310/323 |
| Akseliväli cm (takaveto/neliveto) | 196/181 | 207/198 |
| Polttoainesäiliö l | 54 | 54 |
| Ryömintävaihteisto | lisäv. | lisäv. |
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto.
Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko.
Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.
Lukijoiden videot ja kuvat
Onko sinulla koneeseen liittyvä video tai kuva? Jaa se Konedata-yhteisön kanssa!
- Valmistajan muita koneita
- Uusimmat artikkelit
