Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit Vertailu 0
EtusivuTraktoritAllis-ChalmersAllis-Chalmers 4W-220 – 4W-305
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Allis-Chalmers 4W-220 – 4W-305

Valmistaja
Allis-Chalmers
Mallit
Allis-Chalmers 4W-220, Allis-Chalmers 4W-305
Vuodet
1982-85
Esittely

Allis-Chalmersin runko-ohjattavat 7580 ja 8550 saivat vuoden 1982 alussa seuraajikseen mallit 4W-220 ja 4W-305. Muotoilua oli modernisoitu ja ohjaamo oli uusi. Tekniset muutokset jäivät vähäisiksi. Moottorin kierrosluku oli pudotettu 2400:aan. 4W-305:n moottori oli 12,0-litrainen. Vaihteisto oli edelleen 20+4 Power Director 2-portaisella pikavaihteella. Hydrauliikka oli kuormantunteva. Ohjaamo oli entistä tilavampi ja mekaaniset, ääntä johtavat vivustot oli poistettu. Ovet olivat todella suuret ja ilmastoinnin kapasiteettia oli lisätty. Polttoainesäiliöt olivat entistä suuremmat. 8000-sarjan nelivetomallien tultua markkinoille runko-ohjattavien myynti väheni ja kaikkiaan 4W-malleja tehtiin neljässä vuodessa vain noin 600 kappaletta.

Tekniset tiedot
MalliAllis-Chalmers 4W-220Allis-Chalmers 4W-305
Valinnat
MerkkinimiAllis-ChalmersAllis-Chalmers
Maahantuotu SuomeenEiEi
Vuodet1982-841982-85
Ensimmäinen myyntivuosi19821982
Viimeinen myyntivuosi19841985
Moottorin tyyppi670HI6120T
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.6TI6T
Iskutilavuus cm3698111972
Syl. halk. x iskun pituus mm108×127133,4×142,9
Teho hv220305
Teho kierr.24002400
Nimellisteho hv/kierr. SAE220/2400305/2400
Nimellisteho hv/kierr. VOA180/2400250/2400
Vaihteita20+420+4
Synkronoituja20+420+4
Pikavaihdehydr.hydr.
Nopeudet nimellisk.2,6-29,63,2-28,5
Hydrauliikan tuotto l/min79.579.5
Nostolaitehydrauliikkamek.mek.
Voiman ulosotto10001000
Jarrutöljyk. levyj.öljyk. levyj.
Ohjaushydrost.hydrost.
Eturenkaat neliveto18.4-3818.4-38
Takarenkaat neliveto18.4-3818.4-38
Paino kg neliveto966412292
Korkeus cm335353
Pituus cm (takaveto/neliveto)648724
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)320320
Polttoainesäiliö l757757
Umpinainen ohjaamoxx
Ilmastointixx
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.