Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit Vertailu 0
EtusivuPuimuritBizonBizon BS-Z110
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Bizon BS-Z110

01BizonBSZ110
Valmistaja
Bizon
Mallit
Bizon BS-Z110, Bizon BS-Z110
Vuodet
1987-90
Esittely

Vuonna 1987 Bizon esitteli tehokkaamman 5-kohlimisen mallin, BS-Z110:n. Moottorin teho oli nostettu 150 hevosvoimaan ja leikkuuleveys oli vakiona 5 metriä. Vuonna 1990 teho nousi 220 hevosvoimaan. Punaisen vakiomallin rinnalle esiteltiin sininen vientimalli BS-5110, jossa oli runsaampi vakiovarustelu, mm. monitoimikahva. Vuodesta 1994 lähtien vientimalleissa käytettiin myös 240-hevosvoimaista SisuDieseliä. Vuonna 1997 esiteltiin uusi ohjaamo.

Tekniset tiedot
MalliBizon BS-Z110Bizon BS-Z110
Valinnat
Maahantuotu SuomeenKylläKyllä
Vuodet1987-901990-2003
Ensimmäinen myyntivuosi19871990
Viimeinen myyntivuosi19902003
Teho hv150220
Moottorin merkkiLeyland (lisenssiv.)Mielec
Moottorin tyyppi6CT107/R4SW680/17/1
Iskutilavuus cm365556555
Sylinteriluku/turbo6T6T
Teho hv DIN150220
Teho hv vaihtoehto180/190185/200
Polttoainesäiliö l300300
Voimansiirtomek. (hydr.)hydr.
Vaihteita eteen3/44
Nopeus min-max. km/h1,2-20,0 (0-20)0-20
Leikkuuleveys vakio cm500500
Leikkuuleveys vaihtoehto420-
Laonnostokelan halk. cm100100
Leikkuupöydän pituus cm3535
Puintikelan halk. cm6060
Puintikelan leveys cm128128
Kohlimet kpl55
Seulaston pinta-ala yht.390390
Pituus cm880880
Leveys cm puinnissa550550
Leveys cm ilman pöytää320320
Korkeus cm hytteineen405405
Paino kg hytteineen-10790
Viljasäiliön tilavuus hl-50
Tyhjennyskorkeus cm-380
Renkaat ed. vakio23.1-2623.1-26
Renkaat tak. vakio12.5-1812.5-18
Laonnostokelan pituussäätöhydr.hydr.
Laonnostokelan nopeussäätöhydr.hydr.
Puintikelan nopeussäätömuutin ohj.muutin ohj.
Siemenseulasääd.sääd.
Jarrut--
Takaisinpyöritysxx
Ilmastointilaitelisäv.x
Lämmityslaitelisäv.lisäv.
Puintitappiovalvontalisäv.x
Leikkuupöydän kevennyskaasukellokaasukello
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.