Massey Ferguson 254 S – 294 S

Landini 6550-8550 erhielten bei Massey Ferguson die Modellbezeichnungen 254 S, 274 S, 284 S und 294 S. Die Leistungen waren etwas geringer als bei den entsprechenden Landini-Modellen, außerdem gab es im Programm ein 3-Zylinder-Modell 254 S, das dem Landini-Modell 5830 am nächsten kam. Das Getriebe war das vollsynchronisierte 12+4 von Landini ohne Kriechgang. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Straße betrug bei den meisten Versionen 30 km/h statt 25 km/h bei Landini. Die Hydraulikleistung war eher bescheiden. Der 294 war allerdings mit einem zusätzlichen Hilfszylinder für die Hubvorrichtung ausgestattet. Die Zapfwellendrehzahl konnte mit 540 oder 1000 U/min geschaltet werden.

Die S-Modelle waren je nach Baujahr mit einem von hinten offenen Fahrerhaus von Edschan, Mauser oder Schwächter ausgestattet. Im später vorgestellten, um 16 cm längeren Radstand verfügenden 274 SK sowie den Modellen 284 SK und 294 SK war das Fahrerhaus von Landini verbaut, das äußerlich der MF 600 Serie ähnelte, aber im Innenraum und in der Schalldämmung einfacher gehalten war. Die Sperre des Vorderachs-Differenzials war serienmäßig bei allen Modellen außer beim 294 als Sonderausstattung erhältlich.

In den Jahren 1981-84 gab es zudem ein günstiges Modell 294, das mit einem von Mauser stammenden, von hinten offenen Fahrerhaus ausgestattet war. Der Radstand war um 15 cm kürzer als beim 294 S und die Bauhöhe betrug nur 232 cm. Die Ausstattung war stark reduziert, die Zahnrad-Vorderachssperre war jedoch serienmäßig.

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