Ford 7810-8210 Mark III
Hersteller
Modelle
Ford 7810 Mark III, Ford 8210 Mark III
Jahre
1988-91
Info
Bei den größten Modellen der 10er-Serie waren die Änderungen der dritten Generation geringfügig. 7710 und 7910 wurden aus dem Programm gestrichen, obwohl der 7910 zumindest in Frankreich noch verkauft wurde. Der 8210 erhielt eine neue, robustere Hinterachse und einen zweiten Hilfszylinder für die Hinterachssteuerung. Der 8210 war außerdem erstmals mit einem elektronischen Steuergerät für die Hubwerkssteuerung und Zugarmerkennung ausgestattet. Ein elektronisches Armaturenbrett war als Sonderausstattung erhältlich. Das Dual-Power-Pedal befand sich nun zwischen Kupplungs- und Bremspedal.
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Technische Daten
| Modell | Ford 7810 Mark III | Ford 8210 Mark III |
|---|---|---|
| Produktnahme | Ford | Ford |
| Importiert nach Finnland | Ja | Ja |
| Baujahre | 1988-91 | 1988-91 |
| Erstes Verkaufsjahr | 1988 | 1988 |
| Letztes Verkaufsjahr | 1991 | 1991 |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 6 | 6 |
| Hubraum cm3 | 6572 cm³ | 6572 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 112×112 mm | 112×112 mm |
| Nennleistung PS/U/min DIN | 100/2070 hp DIN/rpm | 110/2300 hp DIN/rpm |
| Drehmoment Nm/ U/min | 399/1200 Nm/rpm DIN | 400/1200 Nm/rpm DIN |
| Gänge | 16+8 | 16+8 |
| Synchronisiert | 16+8 | 16+8 |
| Kriechgang | hydr. | hydr. |
| Nenngeschwindigkeiten | 2,2-31,0 | 2,6-36,0 |
| Hydraulikleistung l/min | 69 l/min | 75 l/min |
| Hydraulikdruck bar | 176 bar | 176 bar |
| Hubwerk | mech. | electromech. |
| Hubkraft kg | 4100 kg | 4720 kg |
| Zapfwelle U/min | 540/1000 | 540/1000 |
| Bremsen | wet disc | wet disc |
| Lenkung | hydrost. | hydrost. |
| Wendekreis Durchm. m Allradantrieb | 8.7 | 9.6 |
| Bereifung vorn (Allrad) | - | - |
| Bereifung hinten (Allrad) | 18.4-38 | 18.4-38 |
| Gewicht kg Allradantrieb | 4300 kg | 4490 kg |
| Höhe cm | 272 cm | 283 cm |
| Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 420 cm | 452 cm |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 252 cm | 278 cm |
| Kraftstofftank l | 148 l | 178 l |
| Lautstärke kabine dB | 79 dB | 82 dB |
| Kippbare Fahrerhaus | x | x |
| Vorderachssperre | friction lock | friction lock |
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen.
Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben.
Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.
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