Ebro 6080-6125

Die größeren Modelle der Ebro 6000-Baureihe wurden im Jahr 1981 überarbeitet. Das Aussehen war neu, ebenso die Kabine, und der Fahrkomfort wurde insgesamt verbessert. Der 6100 hatte nun mehr Leistung, in Spanien wurden 115 PS angegeben, in der Tabelle sind die für den deutschen Markt angegebenen Werte aufgeführt. Der Radstand des 6090 war jetzt länger. Die Zuschaltungen für den Allradantrieb und die Differentialsperre waren hydraulisch. Die Vorderachse war eine Carraro mit Mitteldrehachse. Der 6080 war nur bis 1983 im Programm. Im Jahr 1986 wurden zwei leistungsgedrosselte Modelle vorgestellt: 6095 und 6115.

Zur Zeit der 6000-Baureihe war der Verkauf von Ebro in Mitteleuropa am umfangreichsten, zum Beispiel begann 1984 der Vertrieb in Deutschland, und etwa die Hälfte der jährlichen Produktion von 32.000 Traktoren ging in den Export. Im Jahr 1986 ging die Traktorproduktion von Ebro in den Besitz von Kubota über. An die Stelle der kleineren Modelle traten Kubota-Traktoren. 1988 wurden die Modelle 8070, 8100, 8110 und 8135 vorgestellt, die im Vergleich zur 6000-Baureihe eine verstärkte Hydraulik und eine verbesserte Kraftübertragung hatten. Die letzten Ebro-Traktoren waren die zwischen 1991 und 1994 hergestellten H 100, H 115 und H 135, deren Motoren statt Perkins auf 6,0-Liter Nissan-Motoren basierten, die aus spanischen Nutzfahrzeugmotoren umgebaut wurden. Insgesamt wurden über 300.000 Ebro-Traktoren produziert.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.