T-28

Als Nachfolger des DT-24 wurde 1958 der T-28 vorgestellt, der von der Traktorenfabrik in Wladimiretz und später auch von der Traktorenfabrik Usbekistan (Taschkent) hergestellt wurde. In Finnland wurde dieses Modell etwa 30 Stück unter dem Namen Valto 28 verkauft, bis der Verkauf eingestellt wurde, nachdem Vakola dessen Verbot aufgrund eines Tests empfohlen hatte. Der Motor war ein wassergekühlter 2-Zylinder-Wirbelkammerdiesel. Der Start erfolgte mit Benzin. Im Vergleich zum Vorgängermodell verfügte er über einen Gang mehr, also 6+2. Zusätzlich war ein Kriechgang als Sonderausstattung erhältlich. Die Hubvorrichtung war 2-fach wirkend und hatte nach Messungen von Vakola eine Hubkraft von 1770 kp. Zur Ausstattung gehörte eine Differentialsperre. Vom T-28 gab es auch eine dreirädrige Version, den T-28X3. Die Farbe war meist grün, auf Exportmärkten auch rot.

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